论文简介:
此桥为铁路桥,全长162.8m。桥跨组成由北向南为:4孔40.6米简支箱梁基础全部为钻孔浇筑桩,桩径为φ1.5m,最大桩长60m。墩身为矩形空心墩,本施工段共4个桥墩。
此桥按正线四线设计,客运专线与Ⅰ级线间距8.6m,客运专线与Ⅰ级铁路线分别独立成桥,采用基础共用,墩身、梁体分离的形式。客运专线桥面宽13.4m,Ⅰ级线桥面宽12.3m。
40.6m等高度预应力混凝土简支箱梁为斜腹板式单箱单室截面,梁高3.5m,采用C50混凝土,双向预应力布置,支架法施工。客运专线与Ⅰ级线梁重分别为1284t 和1263t。
钻孔桩采用行列式布置,钢围堰和降水开挖法施工承台。
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