支座设计

发布于：2008-12-15 20:22:15 来自：道路桥梁/铁路工程 [复制转发]

我们现在施工的桥，钢箱梁两端的支座，梁南段从上游到下游四个支座分别是单向（上下游方向活动，即横桥向），固定支座，单向，单向。
而北端的支座从上游到下游分别是双向，单向（横桥向），双向，双向。
两点疑问：
1、以北端的支座为例，为何单向的伸缩方向与钢梁端头的伸缩缝方向（毫无疑问是顺桥向）垂直，而不是顺着伸缩缝方向？
2、为何南段的支座活动方向是横桥向？是因为北端的支座已经是顺桥向的了防止钢梁受拉？
请高手解释！多谢

0人已收藏
0人已打赏
免费
0人已点赞
分享

复制链接新浪微博微信扫一扫

全部回复（2 ）

只看楼主我来说两句抢地板

wmd53afei 沙发

不过还是要谢谢,辛苦了.

2008-12-17 20:25:17
回复举报
赞同0
zlt0377 板凳

和梁的宽度和高度也有关系

2008-12-17 14:40:17
回复举报
赞同0

猜你喜欢

阅读下一篇

请教钢筋混凝土结构中箍筋的配置

我在看《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004,对其中的第9.3.13条规定，不太明白，不知那位高手能给予解释，问题是这样的，它的第一段说是箍筋的配筋率不小于0.18%，或者是0.12%,它的下一段又说，箍筋间距不大于1/2梁高且不大于400mm。那么，如果已知一梁只需按构造配筋即可，但是按最小配筋率计算出的箍筋间距却小于1/2梁高，这时的箍筋间距应该取按最小配筋率计算的间距呢？还是梁高的1/2。

返回土木在线首页返回论坛首页