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又碰到这个问题了:关于箱涵顶部汽车荷载计算的讨论!

发布于:2008-11-10 11:52:10 来自:道路桥梁/涵洞设计施工 [复制转发]
箱涵的汽车荷载和涵身侧面由汽车荷载引起的土压力的计算,《公路桥涵设计手册-涵洞》中的计算,是根据车轮在分布区域的均布荷载,近似取为箱涵顶部全宽范围均以此均布荷载值计算,问题就在这里:如果填土高度很小(有些情况箱涵顶部就直接铺道路面层1cm左右),这样根据车轮扩散分布宽度计算得出的均布荷载值会非常大,如果还是以该值作用于箱涵板,计算出来的值大的惊人,汽车荷载等代成箱涵侧面作用的土压力也非常大。
不知这个问题是《公路桥涵设计手册-涵洞》考虑欠妥还是我理解错了,请高手指教!
大家对于没填土的箱涵是怎么计算啊?

全部回复(10 )

只看楼主 我来说两句
  • 旭日东升
    旭日东升 沙发
    这个在《涵洞设计细则》的第九章就有说明,看看9.2.1节和表9.2.1,应当不难计算。
    2014-10-29 10:04:29

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    赞同0
  • qq_1401846841771
    采用熊启钧的《箱涵》算会比较小
    2014-10-29 09:58:29

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    赞同0
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这个家伙什么也没有留下。。。

涵洞设计施工

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