螺杆冷水机组跑油故障的现场处置参考

约克螺杆冷水机组在运维过程中，压缩机跑油、油位报警属于较为多见的故障现象。部分现场作业人员为维持设备临时运转，会采用短接油位开关的方式消除报警，让机组继续工作。该操作只可用于短时间故障测试，不可长期使用，避免压缩机出现部件损伤。

故障现象

机组运行触发油位报警，压缩机冷冻油跟随制冷剂流入系统管路、蒸发器，压缩机油池油位下降，油位开关反复报警，机组频繁触发停机保护。

跑油主要成因

油分离器部件失效

油分滤芯老化、破损，油气分离效果下降，冷冻油留存效果变差，随冷媒进入制冷循环，形成跑油情况。

系统回油工况不佳

管路回油坡度不合理，节流部件工作异常，蒸发器换热状态不佳，系统内部冷冻油难以回流至压缩机油池，积存于管路中。

注油量过大，油压偏高

机组冷冻油加注过量，运行油压超出标准区间，润滑油被带入冷媒回路，加重跑油情况。

油位开关器件异常引发误报

油位浮球卡滞、探头附着污物，压缩机实际油位处于正常区间，但油位开关输出错误报警信号，触发机组停机。

规范处置方式

出现油位报警，优先停机核对压缩机实际油位，不建议直接短接保护开关。

实测油位偏低：停机开展系统检查，重点检查油分离器以及回油管路工况，定位跑油诱因再开展检修。

实际油位正常，属于开关误报：对油位开关做清洁检修，必要时更换配件，恢复设备原有保护功能。

油位开关短接仅限短时故障判定测试，测试完成后恢复原有接线，保障保护功能正常启用。

短接油位开关带来的设备影响

油位开关为压缩机重要保护器件，长期短接后，机组失去油位监测能力。压缩机缺油运行时无告警反馈，会造成轴承磨损、转子抱死，致使螺杆主机损坏，产生较高维修支出，干扰整套制冷系统正常运转。