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7小时充电桩设计速成！从小白到老手新赛道起飞最近收到好多土木圈朋友的私信，说现在甲方提需求越来越刁钻了。上周有个做电气设计的兄弟跟我吐槽，接了个景区充电桩项目，图纸反复改了五次还没通过，问题出在哪儿自己都懵——消防间距算不对，负荷等级定不准，连配电箱怎么摆都被监理挑了刺儿。这事儿让我想起五年前带的一个学员小王，当时他刚从建筑电气转新能源，拿着一沓规范对着充电桩设计图发呆，问我“老师，这国标和地标冲突的时候听谁的？” 其实啊，现在做充电桩设计，早就不是画个插座那么简单了。你去看看最新的《电动汽车分散充电设施工程技术标准》，光防火间距就分了独立式、附建式好几种情况；还有负荷计算，得考虑同时率、需用系数，小区和超充站的算法完全两码事。上个月帮一个设计院审图，发现他们居然还在用老版本的图集，把充电桩回路直接接到普通照明箱里，这要是真施工了，等着被安监局查吧。
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只看楼主 我来说两句抢地板培植绿色循环经济，发展新能源利用尤其是光伏、生物质能源发电，以城市为中心的分布式能源局域网更适合古巴的社会现状。
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全球几乎所有的社会主义国家都在公有制与私有制问题上反复纠结，强调公平的同时往往忽略了社会主义的公益性，必须是要持续地解放全社会生产力、坚持实行按劳分配的原则，只有在生产与生活物资供应极为丰富的前提下才能实现共产主义。
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