△  启德世运道简约公屋一期工程项目效果图

香港特区政府财政司副司长黄伟纶、房屋局局长何永贤及建筑署署长李翘彦等作为主礼嘉宾出席活动。中海集团总经理、中国建筑国际董事局主席兼执行董事张海鹏，中国建筑国际执行董事兼行政总裁王晓光，高级副总裁张杰，执行董事兼副总裁孔祥兆等企业负责人一同出席。

△ 启德世运道简约公屋第一期平顶仪式现场

黄伟纶表示，改善居住环境意义重大。世运道项目自2023年12月动工，仅用19个月即完成一期3栋17层住宅的主体结构建设，进度来之不易。他特别指出，项目部分地基深度超过60米，施工挑战巨大。项目的顺利推进， 充分证明了MiC技术在香港建设应用的可行性， 也展现了中国建筑国际强大的综合实力和对香港社会的责任担当。

香港特区政府于2022年施政报告提出“简约公屋”计划，目标是在2027至2028年度前完成兴建约30000个单位，以尽快填补短期公营房屋供应不足的缺口。其中，世运道简约公屋于2023年12月动工，分两期建设，共将提供7栋17层住宅、总计超过10700套公屋，约占整个计划的三分之一。项目一期包含3栋大楼，约3000套公屋，预计将于2025年第四季度竣工并交付使用。

   

△  第一期最 后一块MiC模块吊装

项目位于前启德机场旧址，周边涉及文物保护区域，且地下遗留大量机场结构和桩柱，地质条件极为复杂。为兼顾文物保护要求与工程效率，承建该项目的中建香港团队因地制宜，分别采用“非撞击式打桩（大口径磨桩）”和“撞击式打桩（工字桩）”的施工方案，其中撞击式打桩桩柱平均深约55米，非撞击式打桩最深接近90米。施工高峰期，中建香港投入超过30部桩机同步作业，并优化后续大规模桩帽施工流程。在混凝土结构施工阶段，创新应用“铁模加铝模混搭”工法，显著提升施工效率。

启德简约公屋项目从启动之初就承载着双重使命，既要高效缓解住房供应的迫切需求，同时还肩负着探索实践建筑工业化“香港模式”的重要任务。为此，项目团队充分 利用 粤港澳大湾区产业协同优势，将约70%的工序前置至中建海龙珠海、江门等地的房屋智造工厂完成 ， 通过标准化、工业化生产保障品质。

     

△  中建海龙工厂里正在作业的装修机器人

项目采用 中建海龙 钢结构模块化建造技术 ， 将建筑科学规划为独立模块单元，每个单元的结构、装修、水电、设备管线及卫浴设施等均提前在智能工厂完成，再运到施工现场安装组合，实现毫米级精度工艺标准。在施工现场，项目团队创造性设计的 高精度柔性结构体系与新型模块连接节点技术 ， 实现了模块“30分钟装嵌一模块”、“3天建成一层”的建造速度，使项目一期从开工到完工预计仅需约22个月， 较传统建造方式周期缩短近60% ， 极大缩短了轮候家庭的等待时间。

     

△  C-SMART工程管理数字平台

同时，项目部署的C-SMART工程管理数字平台实现了人员、物资、进度、流程的 全方位智慧化、精细化管理 ， 物资从工厂到工地全程“一键可查”。

值得一提的是，该项目不仅是速度的突破，更是绿色可持续建筑的典范。中建海龙提供的MiC模块 支持100%拆卸及重复利用 ， 有效减少建筑废弃物，为香港探索循环建筑体系、践行绿色建造理念、助力碳中和目标提供了示范。