某跨海大桥因 预应力孔道压浆不密实 ,运营8年后箱梁腹板突然出现纵向裂缝,检测发现 钢绞线锈蚀率高达60% !按照JTG/T 3650-2020规范,压浆饱满度必须≥95%,但传统压浆工艺的合格率普遍不足70%。更可怕的是, 空洞部位会形成“蓄水腔” ,加速钢绞线电化学腐蚀,其危害程度是普通混凝土碳化的5倍以上!
三大典型失败案例:
高压注浆炸管
“假饱满”骗检测
泌水分层
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将水胶比压到0.27 |
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关键控制点:
浆体流动度必须30±2秒(流锥法)
现场每50吨做一次氯离子含量快测
夏季施工时须加缓凝剂
穿束前用高压水枪冲洗孔道
预埋?20mmPVC观测管
钢绞线张拉后24小时内必须压浆
第一步 低速浸润(0.2MPa)
重点:此时绝对禁止加压!
第二步 阶梯升压(每5分钟+0.1MPa)
发现压力骤降立即停机
第三步 稳压饱浆(0.6MPa保压3分钟)
第四步 反向补压(独家秘技)
第五步 带压封锚(99%的人漏掉这步)
内窥镜检测
超声波CT
破检法
压浆料温度必须5℃~35℃
竖向孔道要从最低点注浆
压浆记录仪必须全程打印曲线
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建筑施工
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