挪威：深海淡化技术已进入商业化阶段，将节约30%至50%的能源

 

挪威Flocean海水淡化公司已从海底海水淡化技术开发转向签署一项工程协议，正在启动一座商业海水淡化厂，预计将于2026年首次产出淡化水。

编译 | 李润冬

责编 | 郝晓地

该工厂位于挪威西海岸的芬斯峡湾地区。Flocean团队在近海能源、海底机器人和模块化海洋系统领域已积累了丰富的经验和技能，这些技术领域通常与石油和天然气行业相关。

Flocean首席执行官兼创始人Alexander Fuglesang告诉Aquatech Online： " 我们已经确定了在挪威蒙斯塔德（Mongstad）建造世界上第一座商用海底海水淡化厂的计划。 随着挪威海岸管理局批准许可证，我们正在全速前进。这不再是一个概念或试验。这是真正的水下基础设施。

自2024年11月以来，吊舱已在蒙斯塔德海岸附近场地成功试运行。

试验结果表明， 从深海生产和输送淡水不仅在技术上是可行的，而且是一个可靠的系统，可以根据需要进行扩展。

在试验之前，该公司技术通过了全球认证机构——挪威船级社（DNV）的验证。验证结果表明， 与陆上海水淡化相比，Flocean深海吊舱系统可节约30%至50%的能源。

该公司推出了Flocean Zero概念，以验证结果。为期4个月的试验处理了500多万升水，证明了以下几点：

该系统能够利用标准商用膜和计划大规模部署的相同SWRO工艺生产出符合世界卫生组织饮用水优级标准的饮用水。经Eurofins验证，该水也符合挪威饮用水标准。

该技术几乎不会产生膜污染现象，从而消除了典型海水淡化厂普遍所面临的高成本问题。

该系统采用模块化设计，每个海水淡化舱每天最多可生产7500 m ³ /d淡水。 也可以在同一地点部署多个淡化舱，以满足需求。

因此，该技术具有很强的扩展性。海水淡化舱可在水深400至600 m、距海岸10 km范围内以最高效率工作。

吊舱利用深海中自然压力作为能源。这种“免费”能源意味着该系统不需要庞大的能源密集型海面基础设施。

根据该公司自己的数据，利用海洋压力可以达到以下效果：

芬斯峡湾地区是该地区最重要的海洋通道之一，这意味着该淡化厂需要获得挪威海岸管理局的许可。

海洋环境的敏感性意味着，尽管盐水的盐度仅略高于海水，但仍需对盐水的扩散进行谨慎管理。

该厂将在400至600 m深处排放浓盐水，这将确保盐水有效、快速地扩散，而不会对水生生物造成危害。

该系统在很大程度上消除了对絮凝剂、混凝剂和消毒剂等化学预处理的需求，也意味着 无需使用防膜污染化学药剂。

据联合国预测，到2030年，淡水需求量将超过供应量40%。

这不仅包括饮用水，还包括工业和农业用水。还有人担心，可持续发展目标6中的任何一项目标目前都无法如期实现，包括获得安全管理的饮用水。

事实证明，海水淡化是一种越来越受欢迎的大规模提供淡水的方法，但它面临着一系列挑战，不仅要提高能效、更加环保，还要解决化学药剂使用和膜污染问题。

陆上海水淡化还需要占用大量土地。 尽管存在这些挑战， 海水淡化市场仍在继续增长，到2032年，海水淡化能力将翻一番。

无论是基于深海的吊舱还是基于海面的浮标，离岸海水淡化技术看来都将成为淡水生产生态系统的重要组成部分。

（来源：水业碳中和资讯）