新浏河大桥地处上海嘉定区与江苏太仓市交界处,桥梁横跨沪苏两地,是G15沈海高速上海嘉浏段连接江苏段沪武高速的界河桥。随着长三角一体化进程的不断加快,大桥原有双向6车道的通行能力已难以满足沪苏两地日益增长的交通需求。为此,在G15沈海高速嘉浏段完成“6拓8”改造后,大桥也随即启动了拓宽改造施工。
目前,在嘉定与太仓交界处的G15沈海高速新浏河大桥可看到,新大桥已横跨浏河两岸,在刚完工的东幅桥桥面,崭新铺设的沥青桥面已完成交通标线施划,施工人员正在为东幅桥通车作最后的收尾准备。
据隧道股份上海路桥新浏河大桥拓宽改建工程项目经理孙振杰介绍,整座桥梁改建工程历时2年。在工程建设中,项目团队联合沪苏两地的交管部门、海事部门以及道路运输部门,先后成功克服了省界重载高速通道交通组织、水上交通不停航施工、42米超长超重小箱梁运输等诸多难题,借助BIM建模技术辅助施工,运用260吨架桥机进行跨航道逐跨安装,完成了上海目前同类型桥梁中最长、最重的混凝土小箱梁精准架设,应用智慧化管控手段,逐步实现全桥拓宽焕新。除桥面扩宽外,本工程还对大桥西侧原增设的行人非机动车通道进行了改建,为两地市民往来提供更为安全便捷的交通便利。
“新浏河大桥的“6拓8”改建,分别将原桥梁主桥的东西两侧桥面拓宽了8.5米和5.95米,两侧引桥也各拓宽了8.5米。拓宽改建后,桥面宽度从原来的32.5米拓宽至49.25米,车道数量也由原来的双向6车道提升为双向8车道,可大幅提升桥梁的通行能力。”
作为G15沈海高速嘉浏段拓宽改建工程最北段的项目,新浏河大桥“6拓8”的扩宽改造同样也是江苏段沪武高速太仓至常州段扩建工程的先导段项目。
31日,沪武高速太仓出口段扩建工程将翻交至东侧开展拓宽施工,为配合江苏段的其他工程施工,现状西幅桥的车流将全部引导至东幅桥通行。交通组织方面,东幅桥桥面同样开放3条往南通方向的车道,并借用一根最内侧车道供往宁波方向的车辆通行。
新浏河大桥改扩建工程的完工,将有效提升G15沈海高速沿线的快速路网能级,紧密沪苏之间的交通联系,提高车辆跨界通行能力,便捷两地市民往来,对加速长三角区域经济社会融合发展具有重要意义。
本文来源:隧道股份 。
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市政工程施工
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