3.4 施工人员未掌握技术交底内容的影响
调查发现，施工人员共 43 人，且均有技术交底记录。对施工人员进行技术交底内容考核，见表 9。
表 9 技术交底考核成绩
对两类人员施工范围内的扣件紧固螺栓拧紧力矩情况进行调查分析，结果见表 10。
表 10 考核人员施工质量对比
通过对比发现，施工人员未掌握技术交底内容对施工质量缺陷的影响较小，为非主要原因。
3.5 钢管位置标记不明确的影响
采用测量工具进行放线、定点。由于搭设时看不清或执行时打折扣，导致钢管位置标记不明确。因此，针对明确立杆位置和未明确立杆位置的施工质量情况进行对比。是否明确立杆位置施工质量对比见表 11。
表 11 是否明确立杆位置施工质量对比
经对比明确立杆位置和未明确立杆位置的施工质量情况，立杆间距大占比差值 6 %，相差较大。
3.6 室外湿度大的影响
为确定在雨季施工时，湿度较大，管件和扣件容易受潮生锈是否对合格率产生影响。对该地区 10 月份 16 d 进行高支模支撑体系施工时，对比合格率，结果见表 12。
表 12 不同气温施工质量对比
经对比试验，扣件紧固螺栓拧紧力矩不足数相差不大，室外湿度大对合格率影响较小。
3.7 扣件安装位置与管口距离偏小的影响
安装扣件时，发现现场存在扣件与管口距离过近，在调查的100处扣件中，安装位置存在问题占比45 %。在后续施工中，通过对比扣件盖板边缘与管口位置是否小于100 mm，对扣件紧固螺栓拧紧力矩不足影响程度，调查结果见表13。
表 13 是否明确立杆位置施工质量对比
扣件紧固螺栓拧紧力矩不足的质量问题占比差值为 6 %，影响差值较大。综上分析可知，钢管位置标记不明确、扣件安装位置与管口距离偏小是影响高大模板支撑体系安装质量的主要影响因素。
4 对策措施
针对影响高大模板支撑体系安装质量的主要影响因素提出提升模板搭设技术措施。具体如下。
4.1 钢管位置标记不明确对策
（1）运用 BIM 技术建立模拟立杆，手动调整立杆低高度和顶高度，明确立杆的布局和连接模式，选择适合的施工现场模式，以达到提高施工质量的目的。
（2）放线及时，立杆位置进行放线标记，并喷涂长度。
（3）放线、标记完成并验收合格，验收完成前禁止操作工人施工。
4.2 扣件安装位置与管口距离偏小对策
（1）脚手架搭设前要平整场地，基土夯实，做好排水。按照脚手架专项施工方案和安全技术措施交底的要求进行施工。
（2）扣件规格必须与钢管外径相配套，扣件螺栓拧紧力矩不应小于 40 N·m，且不应大于 65 N·m。
（3）主节点处固定纵横向水平杆、剪刀撑、斜撑等使用的扣件，中心点的相互距离不应大于150 mm。对接扣件的开口应朝上或朝内。
（4）各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于 100 mm。
通过实施对策措施，对实施效果进行了抽查检查。针对钢管位置标记不明确的对策实施效果检查结果见表 14。扣件安装位置与管口距离偏小对策实施的检查效果见表 15。
表 14 立杆标记检查结果
由表 14 和表 15 可知，对策的实施效果均较好，合格率均达到 90 % 以上，均达到预期效果。
5 实施效果检查
针对上节所述的对策进行实施，对整体上的实施效果进行检查分析，结果见表 16。
表 16 高大模板支撑体系检验结果
由表 16 可以看出，一共检查 600 个点，其中合格点数为 571 个，不合格点数为 29 个，合格率为95.2 %，不合格点较之前明显下降。
对影响高支模验收合格率的 29 个质量问题进行整理归纳对比，具体结果详见表 17和图 5所示 。
表17 施工质量调查
图 5 实施后质量缺陷排列
由表 17 和图5 可知，29 个不合格项目中立杆搭设的不合格数量较多，占比达到 58.62 %，是影响高大模板支撑体系施工质量的主要因素。
针对立杆搭设的17个质量问题进一步调查分析，统计实施后的调查结果见表 18 和图 6 所示。
表 18 质量缺陷调查
图 6 实施后质量缺陷排列
由表 18 和图 6可以看出，对策实施后，扣件紧固螺栓拧紧降低了力矩不足的缺陷，从关键的少数变为次要的多数，该状况得到了改善，说明采取的对策措施效果良好。
6 结束语
通过对提升对策的研究，从专业技术方面、管理技术方面和素质提高方面有效控制了高支模的施工质量，解决了扣件紧固螺栓拧紧力矩不足的问题，为景德镇高铁北站北广场工程施工质量提供了有效保证。
同时，为建设工程相关项目的实施积累了较多经验，为建筑业施工提供了先进的施工技术，并取得显著的社会效益。
（本文已完结）
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