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科技赋能养护工程,青海筑牢公路“安全屏障”

发布于:2025-07-29 10:22:29 来自:道路桥梁/道路工程

来源:养护与管理

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据了解,近日,青海省海东公路总段精心组织、聚焦公路养护工程管理提质增效,通过创新技术应用、强化监管等举措,稳步推进路面预防养护、边坡风险点灾害防治等重点养护工程,全面提升养护工程质量与效率,为公众出行和物流畅通提供坚实保障。

         
         



健全管理制度,压实养护责任链条。 为破解养护工程“重施工、轻管理”难题,总段各项目办严格执行《公路养护工程管理办法》,明确“项目立项—设计审批—施工监管—验收评估”各环节责任主体,推行“养护工程终身责任制”,将项目负责人、技术负责人信息纳入工程档案,实现质量追溯全覆盖。 

图源:青海省海东公路总段


技术赋能养护,提升管理精准度。 G573泽兴线K0+000-K47+000段预防性养护工程项目位于黄南州泽库县境内,处置里程共计47Km。海东公路总段基于“治未病”的理念,针对本路段道路结构尚未发生严重损坏、仅出现轻微裂缝、车辙初期、表面功能衰减等现状,及时采用1cm冷拌冷铺抗滑薄层罩面工艺,通过早期干预,阻止轻微病害扩大为严重损坏,减少大修或重建的频率,延长道路的整体服役周期,实现全生命周期内的成本最优。截至目前,已顺利完成13公里路面冷拌冷铺抗滑薄层罩面施工,完成总体工程量的32.6%,计划9月初完工。


图源:青海省海东公路总段


防治边坡灾害,守护公路“安全屏障”。 海东公路总段主要采用“修整坡面+主动网防护+清除危石”“肋柱式锚索挡墙+坡面排危修整坡面+喷射砼”等措施治理国道338海天线、国道341胶海线、国道213策磨线共计10处国省道二级风险点灾害防治工程的坡面灾害防治,防止二级风险点因自然侵蚀、荷载累积等因素恶化为一级(高风险)或突发险情,避免小隐患演变成大问题,截至目前完成总工程量的68%。边坡灾害防治工程是保障公路安全的关键环节,通过灾害防治工程的实施,边坡稳定性得到显著提高,为过往车辆和行人提供了可靠的安全保障。


图源:青海省海东公路总段


强化监督管理,筑牢质量安全防线。 为确保各项养护工程的质量和进度,海东公路总段采取多项有力措施,全面加强公路养护工程质量监督管理。


一是严格把控原材料质量关。 要求供应商提供质量合格证明,对每批次进场的主要原材料,按照规范进行抽样检测,确保质量达标。


二是施工过程全程监督管控。 对施工关键工序,进行实时监控,发现问题立即整改,确保施工工艺符合标准规范要求。


三是加强施工安全管理。 要求严格贯彻落实《公路养护安全作业规程》,尤其是施工作业控制区的布置,规范设置安全警示标志,保证安全警示标志牌清晰干净。四是做好施工道路保通工作。保障施工作业人员、设备及过往车辆安全运行,坚决杜绝安全事故的发生,并严格落实施工组织计划、安全专项方案、交通安全方案,确保施工安全。


图源:青海省海东公路总段


下一步,海东公路总段将继续加强组织协调和监督管理工作,在稳步推进养护工程项目的同时注重质量效益,并聚焦施工标准化、精细化,进一步推动养护工程高质量、可持续发展,提升工程综合质量和安全水平。


资料 源:青海省海东公路总段
图片 源: 青海省海东公路总段
出处:养护与管理微信公众号

  • 加倍努力
    加倍努力 沙发

    学习了科技赋能养护工程案例,青海筑牢公路“安全屏障”,多谢了。

    2025-07-31 09:26:31

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这个家伙什么也没有留下。。。

道路工程

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