新西兰近年发展了不少“预制房”的住宅建筑项目，也就是把房子模块化，加快建筑效率的一种方式，其中 “中国制造” 几乎是媒体们对这类房子报道的重点。
不过，也有不少外资企业布局 东南亚国家，抢占市场。 近期，一个号称 “南半球最大型模块化住宅” 的项目，由越南企业 TLC Modular 开发，即将完工。
TLC Modular在模块化建筑方面具有强大的能力，模块化建筑也称为“预制预装修厢式建筑” （PPVC） ，是设计和建造在工厂进行，生产的预制建筑单元交付到现场并作为大体积组件进行组装的建筑。
1、卓越的产品一致性和质量。 TLC的人员和行业能力具有国际性。TLC认为他们的客户不仅仅只是合约方，还是顾问，服务提供商和分包商。
2、优异的设计能力。 TLC拥有80多名模块化设计与工程人员达。从概念架构到原理图开发和建筑认证，模块化设计专业知识是实现客户最佳成果和成功项目交付的关键。
3、工厂交付能力。 TLC的工厂和设备是围绕流程，材料和产品流程设计的，并将其纳入到模块的生产中。
4、内装，测试和调试。 根据客户的规格，TLC能够以最高标准完成模块，这些标准优于或等于传统结构。 在制造工厂施工期间，第三方检验机构在场，以确保模块的构建符合建筑规范。
5、运输与安装。 TLC的模块到达现场，随时可以安装，由TLC或当地总承包商将安装模块，并在交接前完成最终的公用设施连接。
之前，这家越南模块化企业已经开始在新西兰建酒店了。
COSA酒店效果图
这个位于基督城的4星级COSA酒店项目TLC Modular仅用了 5天 的时间，就完成 88间客房、防火楼梯的吊装 。目前已经在当地获得强烈的好评反响。
不过，目前这个号称“南半球最大型模块化住宅”，耗资 1.5亿纽币 的模块化公寓项目Elevation却一波三折。
该模块化公寓项目的 183个公寓单元 由 越南工厂 负责 制造 ，再运至 新西兰进行组装 。
总部设在胡志明市的TLC Modular公司首席执行官兼创始人Alistair Sawer表示：“我们大概已经 比原计划慢了一年。 ”
他指出，尽管该项目是一项由新西兰公屋署（Kāinga Ora）提供承购担保的可负担住房计划，且该机构也将土地出售给了TLC，而导致项目推迟的原因有很多。
采用引进模块化单元的方式本应是为了加快建设速度，而 对于工程延误，Sawer与开发经理Ian Guilford解释了原因， 包括：
其他业内人士估计该项目将 延迟两年 ， 并对其建设方法提出质疑。
一位批评者表示：“我很想知道 真实的建造成本 ，以及 利息成本是多少 。这样几乎谈不上高效。”
Sawer 拒绝透露建造这些单元所花的具体金额 ， 也未说明合同的总成本。
但在被问及土地和完工后公寓的预估总价值时，他表示在 1.4亿至1.5亿纽币之间 。
Elevation项目位于Lake Road与Fraser Avenue的交界处，靠近Northcote Road与Ocean View Road交汇处的环岛。
Guilford着重介绍了该项目的高品质配置，包括：
· 2.5米室内层高
· 数码灯光开关与门禁密码锁
· 不锈钢水管
· 蓝牙水表
· 低维护的彩色粉末涂层铝制外墙板
· 1.5米宽的走廊
· 为住户设置的公共交流空间
· 卧室配有地脚线加热系统
· 每个单元都配备洗碗机
· Fisher & Paykel（斐雪派克）品牌家电
· 全瓷砖浴室
每套公寓单元内还配有微波炉和洗衣区，住户只需自备冰箱。
目前，183套公寓中已有约 30套被认购并缴付订金 。
一居室公寓 起步面积为57平方米， 售价60万纽币起 ，不含车位；
两居室两卫浴公寓 售价在 80万纽币 以上；
20套顶层公寓 每套售价为 100万纽币 ，均配有阳台。
据了解，这些公寓模块单元共 分四批 从越南运抵新西兰。
Sawer介绍说，模块的运输量相当 于一个半满载 的集装箱船。
大多数模块尺寸为 4.2米 × 9米 ，而部分顶层模块达到 4.2米 × 17米 。
Elevation项目由两个地块组成，每个地块都将设立独立的业主委员会，其中：
Onepoto： 较小的地块，位于靠近Fraser Avenue的位置，包含79个单元和69个车位；
Onewa： 较大的地块，位于靠近环形路口，拥有104个单元。
Sawer计划6月在一楼开放一个包含五个单元的样板间。
据报道，项目目前正在进行大规模的内部装修作业，包括墙面粉刷以及采用亚麻风格墙板安装走廊内饰。
消息来源：预制建筑网
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