欧洲之星英国专线枢纽站

来自：  ZJA Architects & Engineers 、 叠术建筑

欧洲之星英国专线枢纽站近日在阿姆斯特丹中央火车站正式启用，标志着“伦敦至阿姆斯特丹”国际铁路专线的重大升级。这个位于阿姆斯特丹市中心的专线枢纽站将现代设计与历史建筑完美融合，以宽敞的空间、可持续的理念、优质的出行体验和无障碍设施，为旅客提供更便捷的跨境服务。

▲ 项目概览 ? Marc Goodwin

 

这个由 ZJA Architects & Engineers 与 Superimpose  叠术建筑联袂设计的专线枢纽站，在 NS Stations 、 Eurostar 和 ProRail 的共同推动下，以巧妙的设计嵌入了阿姆斯特丹中央火车站这座国家级历史建筑。作为“面向未来的交通枢纽”，它不仅开启了跨境铁路的新纪元，也实现了历史底蕴、科技创新与功能美学的完美融合。  

▲ 轴测效果图 ? ZJA

▲ 车站广场 ? Marc Goodwin

嵌入历史建筑中的全新枢纽  

欧洲之星作为连接欧洲大陆的交通纽带，始终致力于构建共享的欧洲文化体验，因此，文化认同始终是 Eurostar 品牌的重要组成部分，其车站亦是重要的文化地标。全新的专线枢纽站落址于阿姆斯特丹中央火车站核心区域，项目与车站整体改造工程无缝衔接。通过将新空间巧妙融入历史建筑之中，向这座具有重要意义的地标致以敬意。  

▲ 历史构筑遗存轴测示意图 t  ? Superimpose 叠术建筑， ZJA

▲ 入口处 ? Marc Goodwin

▲ 电梯入口 ? Marc Goodwin

▲ 电梯   ? ZJA  

 

Mallika Arora（ZJA-建筑师）：“我们在设计中投入了极大的心力，旨在恢复那些已经消失的纪念性建筑层次，使其重新焕发光彩，并将其作为空间体验中不可分割的一部分。每一位进入专线枢纽站的旅客，都可以穿越皮埃尔·奎佩尔斯纪念性建筑的完整时间轴——从1889年建成的Cuypersgebouw，到2017年落成的IJ大厅。”

▲ 入口大厅 ? Marc Goodwin

▲ 咨询台 ? Marc Goodwin  

 

Ruben Bergambagt（Superimpose 叠术建筑-建筑师)：“室内设计连接了过去与未来：弯曲的天花呼应了奎佩尔斯设计中的桶形拱顶，同时Eurostar的‘Spark’标志也在设计语言中得到了体现。细腻的绿色调水磨石地面引导旅客穿越整个空间，在历史风貌与品牌当代表达之间形成视觉上的桥梁。”

▲ 细腻的材质贯穿整个空间 ? Marc Goodwin  

跨越边界  

全新的英国专线枢纽站面积是原 15 站台旧枢纽站的近四倍，作为申根区外边界，配备完整的护照与行李检查流程。专线枢纽站设于原阿姆斯特尔通道之内，是阿姆斯特丹中央车站五条南北向通道之一。清晰的动线原则构成了设计的主线，并始终贯穿于布局和整个空间：旅客从市区一侧的主入口进入，依次完成荷兰与英国的安检、海关与边境检查后，方可进入候车区。  

▲ 交通流线轴测示意图 ? Superimpose 叠术建筑， ZJA

▲ 候车区 ? Marc Goodwin

 

候车区是整体室内设计的终章，设计灵感源自 “天与地”的共生关系——既回应了铁路旅行的精神意象，也借鉴了荷、英两国黄金时代的风景绘画。其最引人注目的设计是带有动态灯光的“悬浮天幕”——利用云朵投影来响应一天中的不同时间和乘车流程，营造出静谧又富有动感的氛围。

▲ 人们在候车区等候 ?  Marc Goodwin

▲ 候车区中的阶梯空间 ? Marc Goodwin

▲ 候车区座椅近景 ? Marc Goodwin

 

通过包括 “悬浮天幕”在内的先进技术与创新设计，该空间不仅满足了现代旅客的功能需求，更成为阿姆斯特丹与伦敦之间一座兼具可持续性与象征意义的桥梁。与此同时，克伊珀斯楼也迎来全新通行体验。自四月起，乘客可通过克伊珀斯楼内新增的电梯与楼梯通往站台，沿途经过一面保存完好的砖砌历史纪念墙，与拱形天花一道构成鲜明的建筑特征。这一历史立面不仅成为空间中的视觉焦点，也为旅客提供明确的动线指引。此外，灯光设计巧妙地突出了材质的纹理与细节，为车站的空间体验注入了新的活力。  

▲ 安检区 ? Marc Goodwin

▲ 售票口 ? Marc Goodwin

▲ 售票口   ? ZJA

可持续、灵活、面向未来  

项目设计优先选择 “再利用”而非“新建”，通过保留既有结构、复用如喷淋系统等原有设施，大幅减少了建筑材料浪费，并有效保留原建筑所封存的碳排放值。材料选择亦充分体现环保理念：采用生物基隔热材料、负碳足迹水磨石、回收毡材与再生铝材，提升空间耐久性，降低环境负担。此外，分阶段施工采用的临时构件采用模块化系统，便于后期拆解与重复使用，为车站未来的更新与扩展保留了灵活性。

 

▲ 空间材质   ? Marc Goodwin

▲ 材质细部 ? Marc Goodwin  

确保运营不中断  

项目实施期间，与车站内多个同时进行的改造工程存在高度交集，因此整体规划面临不小挑战。考虑到阿姆斯特丹中央车站既需要面对未来发展而建设，又需要持续保持运营状态，项目团队制定了精密的分阶段施工方案，保障车站日常运行的顺畅与安全。  

▲ 卫生间 ? Marc Goodwin  

为文化融合注入新意义  

全新专线枢纽站的落成，不仅是一个建筑里程碑，更在现实中拉近了英国与荷兰之间的距离。项目强化了两国之间的铁路通达性，为更紧密的欧洲一体化贡献力量。在当前可持续出行、跨国协作及铁路复兴日益受到重视的背景下，该项目展现了基础设施在服务气候目标与文化整合方面的双重价值。  

 

项目图纸  

▲ 项目位置示意图 ? Superimpose 叠术建筑， ZJA  

▲ 平面图   ? Superimpose 叠术建筑， ZJA  

▲ 剖面图   ? Superimpose 叠术建筑， ZJA  

▲ 滑动门剖面详图 ? Superimpose 叠术建筑， ZJA  

▲ 墙体立面与剖面详图   ? Superimpose 叠术建筑， ZJA  

▲ 墙体水平节点详图   ? Superimpose 叠术建筑， ZJA  

▲ 天花剖面详图   ? Superimpose 叠术建筑， ZJA  

▲ 门体剖面详图 ? Superimpose 叠术建筑， ZJA

项目名称 /  欧洲之星（ Eurostar ）英国专线枢纽站

项目位置 /  荷兰阿姆斯特丹中央车站

项目业主 /  欧洲之星  Eurostar

项目委托方 /  荷兰国铁  NS Stations ， ProRail

项目设计 / ZJA Architects & Engineers* ， Superimpose Architecture  叠术建筑 **

机电顾问 / Sweco

照明设计 / Beersnielsen

结构工程 / Arcadis

建筑物理与声学顾问 / Cauberg Huygen

消防顾问 / Arcadis

项目管理 / Aronsohn

导向系统 / Haskoning

总承包商 / K_Dekker

设备安装 / Spie

技术深化 / INBO

分包单位 / Kwakman 、 A&D

材料与系统供应商 / Duracryl ， Barri&More  ， Bolon ， Hunter Douglas ， Abet Laminati ， Gabriel ， iGuzinni ，  JUNG ， mbX ， Tormax

家具供应商 / Sellex ， Lapalma ， +Halle ， InteriorWorks ， SV design brands

项目规模 / 2 ， 300 m 2

完成日期 / 2025 年

摄影 / Marc Goodwin ， ZJA Architects & Engineers

注： *ZJA 为 Eurostar UK Terminal 建筑设计单位

**Superimpose 为 Eurostar UK Terminal 旅客区域的建筑设计 + 室内设计单位

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