斜拉桥下横梁施工：支架、混凝土、预应力三关控制

索塔施工至下横梁标高。千吨级荷载传递至临时支撑体系。支架设计决定结构生死。荷载计算覆盖全部受力项。混凝土自重×1.2倍动力系数。模板系统重量实测取值。施工荷载≥4千牛/平方米。五十年一遇风荷载取值。双路径传力确保系统冗余。落地支架基础坐落承台。持力层地勘报告验证承载力。沉降量控制≤5毫米。塔柱牛腿支架预埋钢箱。尺寸≥1.5米×1.5米。焊缝等级达到一级标准。

支架失稳验算三项核心
整体抗倾覆安全系数≥1.5。局部杆件屈曲临界力＞2倍实际应力。节点抗剪强度＞设计剪力1.3倍。某长江大桥忽略风振效应。浇筑中支架侧向扭曲变形。紧急停工损失超千万。

预压试验验证支架可靠性。分级加载模拟最危险工况。空载测量初始坐标值。加载60%荷载沙袋堆载。沙袋按混凝土分布图摆放。加载100%荷载持荷24小时。加载120%极限荷载持荷48小时。

监测点覆盖致命部位
支架跨中底部布置沉降仪。沉降≥20毫米触发报警。牛腿根部粘贴应变片。斜撑节点设置位移计。弹性变形量输入预拱度计算。预压报告监理签字生效。无签字禁止下道工序。

钢筋绑扎服从预应力管道。先安装波纹管后绑扎钢筋。Φs15.2钢绞线波纹管直径＞设计值4毫米。井字架钢筋固定管道。间距≤50厘米。全站仪跟踪管道坐标。定位误差≤±5毫米。弯折处每30厘米增设控制点。

预应力管道三重防堵
接头采用加厚热缩套管密封。灌浆排气管高出混凝土面1米。端口扎紧防止堵塞。浇筑前穿入通长塑料衬管。某跨海桥波纹管漏浆堵塞。三束预应力失效导致梁底裂缝。

大体积混凝土温控防线启动。最小结构尺寸＞1.5米。碎石水冷至≤25℃。冰屑替代30%拌合水。分层浇筑厚度≤30厘米。层间间隔＜初凝时间。

冷却水管网格化布设（如果设计有）
Φ40毫米薄壁钢管间距80厘米×80厘米。通水流量≥20升/分钟。进出水温差≤10℃。测温传感器纵横向间距≤1米。内表温差＞25℃触发报警系统。

预应力张拉执行双控标准。以拉力控制为主。伸长值校核为辅。实际伸长值偏差＞±6%立即中止。混凝土强度≥85%开始张拉。初应力加载至10%σcon。画制伸长量基准标记。分级加载至20%σcon。持荷5分钟消除松弛。加载至100%σcon持荷10分钟锚固。

孔道压浆三项硬指标
压浆料流动度30-50秒。真空辅助压浆维持-0.08兆帕负压。保压≥0.5兆帕持续5分钟。

支架拆除同步荷载转移。张拉完成≥3天开始拆模。支架千斤顶分级下降。单次下降量5毫米。对应区域斜拉索同步张拉。索力调整幅度5%。实时监测横梁挠度。单次下挠＞2毫米暂停作业。累计下挠＞10毫米启动复核。

下横梁施工质量决定桥梁使用寿命。支架验算数据必须实测验证。预应力管道坐标误差吞噬结构安全。混凝土内表温差25℃是开裂临界点。张拉伸长值偏差6%预示重大隐患。