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桥墩混凝土的“隐形骨折”:扼杀早期裂纹,锻造表里如一的“金刚身”!

发布于:2025-06-19 09:34:19 来自:施工技术/建筑施工 [复制转发]

作为一线施工的兄弟,你肯定见过这种场景:刚拆模不久的桥墩,表面悄然爬上了细如发丝的裂纹。别小看它们!这些“隐形骨折”绝非表面瑕疵,它们像潜伏的病毒,侵蚀桥墩的筋骨,威胁着结构的百年大计。钢筋锈蚀、耐久性骤降、承载力打折...放任不管,终将酿成大患!今天,咱们就直击痛点,揪出开裂元凶,用 可落地、可执行 的硬核方案,从根上阻断裂纹基因,锻造真正表里如一的“金刚不坏之身”!

一、 裂纹“元凶”现形记:揪出潜伏的破坏因子
混凝土开裂非一日之寒,是材料、环境、施工三方“合谋”的结果:

  1. 收缩是主犯:  水泥水化消耗水分(自收缩)、水分蒸发(干缩)以及温度下降(冷缩)引发的体积收缩,当混凝土自身抗拉强度不足以抵抗内部产生的拉应力时,裂纹便应运而生。

  2. 水化热是帮凶:  大体积桥墩混凝土内部水化反应产生大量热量,中心温度高,表面散热快,巨大的内外温差导致温度应力,极易引发深层裂纹。

  3. 约束是导火索:  混凝土收缩变形时,受到底层硬化混凝土、钢筋或模板的强力约束,内部拉应力急剧升高,裂纹由此被“逼”出来。

  4. 施工不当是诱因:  材料把关不严、配合比失控、浇筑振捣不均、养护敷衍了事...每一个环节的疏漏,都为裂纹滋生大开方便之门。 核心痛点在于:施工过程未能有效“疏导”或“抵消”收缩应力与温度应力!

二、 锻造“金刚身”第一步:严控材料与配比源头

  • 水泥选型:   优先选用中低热硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,  严控入场温度,避免使用温度过高的新出厂水泥。 大体积混凝土必须采用低热或中热水泥!

  • 骨料控制:  粗骨料粒径级配连续,针片状含量严控(≤15%),含泥量≤1.0%;细骨料宜用中砂,含泥量≤3.0%。 骨料洁净、级配优良是抗裂基石!

  • 掺合料应用:   必须掺加优质粉煤灰(I级或II级)或矿粉!  粉煤灰取代水泥量宜在15%-30%,矿粉宜在20%-40%。它们能显著降低水化热,改善和易性,提升后期抗渗抗裂性。

  • 外加剂选择:   高效减水剂是标配,  在保证工作性前提下大幅降低用水量( 水胶比严格≤0.45! )。 视情况掺加抗裂防水剂或膨胀剂(需严格试配验证)。

  • 配合比设计:   基于耐久性要求,进行严格试配。  在满足强度、流动性的前提下, 尽可能降低水泥用量和用水量,  这是减少收缩和水化热的根本!

     

三、 施工“硬核”操作:关键工序生死线

  1. 模板工程:   模板必须具有足够的刚度、强度和稳定性,  拼缝严密不漏浆。 内表面彻底清理干净并涂刷优质脱模剂,  保证拆模后混凝土面光洁,减少表面阻力对收缩的约束。 大体积墩身,合理设置诱导缝或后浇带!

  2. 混凝土浇筑:

    • 入模温度严控:   夏季≤30℃,冬季≥5℃!  高温季节采用骨料遮阳洒水降温、拌合水加冰屑;冬季采用温水拌合、骨料预热、运输车保温。

    • 分层连续浇筑:   采用分层推移连续浇筑,严禁形成冷缝!  每层厚度严格控制在30-50cm(振动棒作用部分长度的1.25倍)。 上层混凝土必须在下层初凝前覆盖。

    • 均匀布料与振捣:   布料均匀,避免集中倾倒冲击钢筋模板!   振捣是关键中的关键:快插慢拔、垂直插入、布点均匀(间距≤振捣棒作用半径1.5倍)、   避免漏振欠振(混凝土不再显著下沉、无气泡逸出、表面泛浆)和过振(导致离析)!  对钢筋密集处、模板角落重点振捣。 接近顶层时进行二次振捣或表面拍打抹压,  消除泌水通道和表面塑性裂纹。

  3. 温度监控(大体积):   对大体积墩身混凝土,必须实施温度监控!  埋设测温元件,实时监测内部、表层及环境温度。 控制内部最高温度≤70℃,内表温差≤25℃(规范GB 50496要求)!  超温立即启动应急降温措施(如内部冷却水管通水)。

     

四、 养护:决定成败的“临门一脚”
养护不到位,前面所有努力白费!

  • 时间:   浇筑完毕,表面收浆(或二次抹压)后立即覆盖保湿!  养护期至关重要: 硅酸盐水泥、普通水泥、矿渣水泥拌制的混凝土,养护≥7天;掺缓凝剂或有抗渗要求,养护≥14天!

  • 方式:   首选覆盖保水养护!  采用土工布、麻袋、草帘等饱水覆盖物,或专用节水保湿养护膜, 始终保持混凝土表面湿润。  也可喷淋养护(避免冷水直冲表面)或蓄水养护(适用于平面结构)。 严禁仅在表面洒水、时干时湿!

  • 保温(尤其重要):   在气温骤降、大风、干燥或冬季,   必须覆盖保温层(如塑料薄膜+棉毡/保温毯),   严防水分快速蒸发和表面温度骤降!   大体积混凝土降温阶段,保温层拆除需严格根据测温数据逐步进行。

  • 拆模:   侧模非承重模板,在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模受损时(通常≥2.5MPa)即可拆除。   承重底模拆除,强度必须达设计值100%!  拆模后立即覆盖养护,避免风吹日晒。

     

五、 “骨折”已现,如何补救?
发现早期裂纹(通常宽度<0.2mm),立即评估处理:

  • 表面龟裂(发丝纹):  清理干净后, 涂刷水泥基渗透结晶型防水材料或环氧树脂类封闭剂,  防止水分和有害介质侵入。

  • 较深非结构性裂纹:  沿裂缝走向切割“V”型槽(深≥20mm),清理干净湿润后, 采用高强聚合物水泥砂浆或环氧砂浆仔细嵌填密实、抹平。

  • 贯穿性或结构性裂纹:   必须报请设计和监理单位!  通常需采用 高压化学灌浆(环氧或聚氨酯类)  进行结构补强。 严禁擅自处理重大缺陷!

扼杀桥墩“隐形骨折”,绝非空谈理论,在于每个环节的极致执行!从材料源头严控,到浇筑振捣的精准操作,再到养护的滴水不漏,每一步都是锻造“金刚不坏之身”的必经之路。  记住: 质量是工程的脊梁,细节是成败的关键。  把规范刻在心里,把责任扛在肩上,用我们的双手,浇筑出真正经得起风雨、扛得住重载的钢铁脊梁!

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