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高墩大跨箱梁预应力施工:突破“穿筋难、张拉偏”瓶颈的实战指南!

发布于:2025-06-10 10:43:10 来自:工程造价/造价成本管理 [复制转发]

面对高耸入云的桥墩和跨度惊人的箱梁,预应力施工犹如工程的“生命线”。“钢绞线穿不过去”、“张拉力值总对不上”、“伸长量偏差大”却成了现场常见的痛点,轻则延误工期,重则危及结构安全!如何真正实现 “穿筋无阻、张拉精准” ?这份源自一线、直击要害的操作指南,助你扫清障碍!

一、 孔道成型:精准是畅通的基础

  • 波纹管/塑料管定位:生死攸关!

    • 严格按设计坐标, 采用“井”字型或U型钢筋定位架焊接固定 ,间距直线段≤1米、曲线段≤0.5米, 确保曲线圆顺、定位牢固 ,浇筑中绝不位移。

    • 接头处用大一号套管旋紧,专用胶带缠绕密封 ,严防漏浆“堵死”孔道。

    • 锚垫板 垂直牢固焊接 在端模或钢筋上, 灌浆管、排气(泌水)管位置准确、通畅可靠 ,并用胶带或海绵临时封堵管口。

  • 混凝土浇筑:守护孔道畅通

    • 浇筑前 全面检查管道位置、密封性及压浆管通畅性

    • 避免振捣棒直接冲击波纹管,  尤其锚垫板及弯曲部位附近!安排专人看管, 发现破损立即停泵、清理、修复

二、 钢绞线穿束:顺畅穿行的秘诀

  • 材料检验与下料:

    • 钢绞线、锚具、夹片必须有合格证,进场按批号抽检 (外观、力学性能)。

    • 下料长度精确计算 (孔道长+工作长度+富余量), 采用砂轮锯切割 ,严禁电焊、气割!切口两侧 20cm处用铁丝扎紧防散股

  • 穿束准备:

    • 清除孔道内杂物、水汽 。可采用 高压风(气)吹扫

    • 钢绞线端头戴“子弹头”或焊成锥形 ,并 包裹严密光滑

  • 穿束操作:

    • 优先采用卷扬机牵引为主、人工辅助推送 。长束、曲束 必用卷扬机!

    • 牵引速度均匀平稳 ,避免急拉猛拽导致钢绞线扭绞、散股卡死。

    • 曲线段、反弯点、管道接头处设专人监控、推送

    • 穿束后及时检查外露钢绞线数量,核对无误后包裹防护

三、 张拉准备:精准的前提

  • 设备标定:

    • 千斤顶、油压表(压力传感器)配套标定,有效期≤6个月或200次张拉 。标定报告 现场必备!

    • 压力表精度≥0.4级 ,千斤顶内摩阻符合规范要求。

  • 理论计算复核:

    • 精确计算各束理论伸长值 (ΔL = (Pp * L) / (Ap * Ep)),考虑孔道摩阻(μ、κ值)、锚具变形、弹性压缩等修正。 计算结果必须经技术负责人审核确认!

    • 绘制张拉力-油压表读数对应关系表。

  • 混凝土强度与龄期:

    • 必须达到设计要求的张拉强度和龄期(通常≥90%且≥7天) ,有试验报告为证!

  • 现场检查:

    • 清理锚垫板、钢绞线表面,  确保无混凝土残渣、油污。

    • 检查限位板、工具锚夹片安装正确、清洁 。安装千斤顶时 确保钢绞线顺直、无扭绞

四、 张拉实施:分毫不差的掌控

  • 张拉顺序:

    • 严格按设计规定顺序张拉 (通常:先腹板后顶底板、先长束后短束、对称均衡张拉)。

  • 张拉程序:

    • 0 → 初应力(10%~15%σcon,量测伸长值起点)→ 分级加载(如20%、50%、100%σcon)→ 持荷(≥5min)→ 锚固。

    • 采用智能张拉设备可实现精准同步控制和数据自动记录。

  • 双控法:核心!

    • 以油压表读数(或传感器力值)控制张拉力为主。

    • 实测伸长值与理论伸长值偏差控制在±6%以内!  超限必须 立即暂停,查明原因(孔道摩阻异常?弹性模量不符?计算错误?)并处理后方可继续。

  • 关键操作点:

    • 油泵操作手与测量员紧密配合,指令清晰、读数同步。

    • 持荷时间必须保证!  利于预应力充分传递,减少应力松弛损失。

    • 锚固时,千斤顶油压缓慢回零,观察钢绞线回缩量(≤设计允许值)。

    • 详细、真实、同步记录张拉力、各级伸长值、持荷时间、异常情况。

五、 孔道压浆与封锚:守护最后防线

  • 压浆时机:

    • 张拉完成后48小时内必须压浆!  防锈蚀刻不容缓。

  • 浆体性能:

    • 采用专用高性能压浆剂(料),水胶比≤0.33 (按说明书严格控制用水量!)。

    • 流动度(初始≥25s,30min≥35s)、泌水率(24h自由泌水率0%)、膨胀率(3h 0~2%,24h 0~3%)、强度必须达标。

  • 压浆工艺:

    • 低速搅拌(≤1000r/min),搅拌≥3min至均匀。

    • 采用真空辅助压浆(推荐!)或连续压浆。

    • 从低端压浆口压入,高端排气孔排出浓浆后封闭排气孔,保持≥0.5MPa压力持压≥3min。

    • 填写完整压浆记录(时间、压力、浆体性能等)。

  • 封锚:

    • 切除多余钢绞线(外露≥3cm),  采用无收缩细石混凝土或专用砂浆 密实封堵 做好防水处理

结语:
高墩大跨箱梁预应力施工, 成败在于细节,精准源于严格 。唯有 每一道工序都如履薄冰、一丝不苟 ,从孔道成型的毫厘不差,到张拉压浆的分秒必争,才能铸就穿筋无阻、张拉精准的品质丰碑!让这条“钢铁筋骨”真正撑起跨越天堑的脊梁!

这个家伙什么也没有留下。。。

造价成本管理

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