桥梁墩身出现蜂窝麻面？别慌！这套处理方案让你轻松搞定质量缺陷！

桥梁墩身作为承重结构，一旦出现蜂窝麻面不仅影响外观，更会降低结构耐久性。很多施工队遇到这类问题要么草草修补了事，要么干脆凿掉重来，既浪费成本又耽误工期。本文将结合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）和现场实操经验，手把手教你 科学诊断缺陷成因、精准选择修补方案、彻底杜绝质量隐患 。

一、蜂窝麻面成因分析：找准病根才能对症下药

1. 混凝土浇筑环节的"三大杀手"

• 振捣不足或漏振

  这是蜂窝麻面的头号元凶！振动棒未插入下层混凝土5-10cm，导致气泡无法排出。  

• 模板拼接不严

  模板接缝处漏浆形成"砂线"，拆模后即成麻面（缝隙＞2mm时必须打胶密封）。  

• 坍落度失控

  工地为方便泵送擅自加水，导致混凝土离析（规范要求墩身混凝土坍落度宜控制在120±20mm）。  

典型案例 ： 某跨江大桥墩身在拆模后出现大面积蜂窝，追溯发现：

• 夜间施工时工人为赶工减少振捣时间；
• 模板周转次数过多，接缝处已变形翘曲；
• 实测坍落度达180mm，明显超标。

2. 材料与配合比问题

• 骨料级配不良

  石子粒径过大（＞31.5mm）或含泥量超标（＞1%），阻碍水泥浆包裹。  

• 外加剂使用不当

  缓凝剂过量导致表层泌水，硬化后形成气孔。  

快速自检方法 ： 取现场混凝土做坍落度试验时，若出现 骨料堆积、浆体分离 现象，必须立即调整配合比！

二、缺陷程度分级与处理方案选择

1. 缺陷分级标准（按JTJ 041-2000）

特别注意 ：

• 当钢筋保护层完全丧失时，必须检测碳化深度！
• 裂缝宽度＞0.2mm需采用裂缝注浆处理。

2. 修补材料比选表

选材黄金法则 ： 修补材料的 弹性模量、热膨胀系数 必须与原混凝土匹配！

三、标准化修补施工七步法

步骤1：缺陷区域凿毛

• 使用 錾子或小型电锤 沿缺陷边缘外扩5cm凿除松散混凝土。

• 关键控制

  凿毛深度必须达到坚实基层，凿成倒梯形槽（外口大、内底小）。  

步骤2：钢筋除锈与阻锈处理

• 对暴露钢筋用角磨机装钢丝刷头除锈至露出金属光泽。
• 涂刷 环氧改性阻锈剂 （用量≥300g/m2），特别注意箍筋与主筋交接处。

步骤3：界面处理

• 用高压水枪（压力≥20MPa）冲洗凿毛面，去除粉尘。
• 涂刷 环氧基界面剂 ，待表干至"指触不粘"状态（约30分钟）。

步骤4：分层修补

• 第一层

  用聚合物水泥砂浆填补至距表面1cm处，木抹子搓毛。  

• 第二层

  采用与原混凝土同强度等级的修补砂浆收面。  

• 修补厚度＞5cm时需加设钢丝网片

  （网孔≤10mm）。  

步骤5：养护工艺

• 修补完成后立即覆盖 透水土工布 ，持续保湿养护7天。
• 冬季施工应采用 电热毯+保温棉被 双重养护（保持温度≥10℃）。

步骤6：强度检测

• 养护期满后，用 回弹仪+取芯法 复核强度：
• 回弹值换算强度应≥设计强度；
• 取芯试件强度不得低于设计值的90%。

步骤7：防护涂层施工

• 对修补区域整体涂刷 硅烷浸渍剂 （用量≥300mL/m2），提高抗氯离子渗透能力。
   

四、预防措施：从源头消灭质量通病

1. 模板工程控制要点

• 钢模板厚度≥6mm

  周转超过10次必须校平；  

• 脱模剂选用水性乳化型

  严禁使用废机油；  

• 加固采用定型钢背楞

  对拉螺栓间距≤60cm。  

2. 混凝土浇筑"三必须"

1. 必须执行 分层浇筑 ，每层厚度≤50cm；
2. 必须采用 二次振捣工艺 （初凝前1小时完成）；
3. 必须安排专人检查模板漏浆情况。

3. 智能监控手段

• 安装 混凝土温度无线传感器 ，实时监控内外温差（＞25℃时报警）；
• 采用 红外热成像仪 扫描模板接缝，提前发现漏浆风险点。
   

五、总结：质量修补的"三个绝不放过"

1. 原因未查清绝不放过

   ——要建立缺陷溯源制度；  

2. 整改未达标绝不放过

   ——必须经第三方检测确认；  

3. 预防措施未落实绝不放过

   ——将典型案例纳入交底教材。