在桥梁、建筑桩基施工中,钢筋笼偏位和保护层厚度不足是困扰无数技术员的“老大难”问题。轻则影响结构耐久性,重则引发重大质量事故。今天,我们就从 测量放样、护筒埋设、钢筋笼制作、吊装定位、混凝土灌注 五大关键工序入手,手把手教你如何精准避坑!
“三次校正复核” 是保证桩位精度的铁律:
第一次放样 :全站仪定桩位中心,十字交叉法标护筒开挖范围, 误差≤10mm ;
第二次校正 :护筒埋设后复核中心点,打入定位钢筋并标记, 护筒中心偏差≤50mm ;
第三次复核 :钻机就位后铅锤复测钻头中心与桩位重合度, 垂直度偏差≤1% 。
护筒四周设置4个护桩点, 距桩中心≥2倍护筒直径 ,浇筑混凝土保护墩;
严禁施工机械碾压护桩区域 ,定期复测基准点坐标,暴雨后必须重新校核 。
直径 比桩径大200-400mm ,壁厚≥10mm,旱地埋深≥2m;
顶口 高出地面300mm ,潮汐区需高出最高水位1.5-2m,内填粘土夯实防渗 。
钻进过程中每2小时测量 护筒垂直度 ,发现倾斜立即回填黏土重新定位;
卵石层、软硬交界处采用 低钻压慢速钻进 ,防止扩孔导致钢筋笼“漂移” 。
每2-2.5m设一道加劲箍 ,主筋外侧布置,直径≥16mm;
超长钢筋笼(>12m)必须分节制作, 接头采用套筒连接或双面焊 ,焊缝长度≥5d 。
每平方米设置4个梅花形垫块 ,桩基采用带孔圆饼型高强砂浆垫块(强度≥C35);
垫块绑扎采用22#扎丝双股缠绕, 严禁用碎石、砖块替代 !
顶端设置 八字形抗浮筋 ,与护筒焊接固定;
水下灌注桩增设 混凝土配重块 ,每节钢筋笼底部悬挂200kg配重 。
<12m短笼采用单吊点,吊点位于0.29L处;
12-24m长笼采用双吊点(0.21L和0.79L),吊点处增设 十字交叉加强筋 。
GPS定位导向架 :实时监测钢筋笼三维坐标,精度达±5mm;
可调式限位器 :通过旋转螺杆微调钢筋笼位置,比传统吊线法效率提升3倍 。
入孔速度≤0.5m/s,每下放3m停顿校正;
采用 红外线测距仪 实时监测笼顶标高,严禁强行墩放!
初灌时导管埋深≥2m,灌注至笼底时 将流速降至5m3/h ;
发现上浮迹象立即 加压配重或调慢拔管速度 ,严禁猛提导管 。
泥浆比重≤1.15,含砂率<2%,沉渣厚度:摩擦桩≤300mm,端承桩≤100mm;
清孔后 2小时内必须开灌 ,否则重新清孔 。
桩顶标高比设计值 高出0.8-1.2m ,采用“测深锤+红外仪”双控;
灌注后期插入振动棒振捣,消除顶部浮浆 。
千斤顶顶推复位 :在偏位反方向架设千斤顶,配合倒链缓慢调整;
扩大承台法 :承台每侧加宽100mm,植筋采用HRB400Φ25@150 。
桩顶植筋加固 :使用φ32钢筋,钻孔深度≥20d,注入环氧树脂锚固剂;
外包混凝土套筒 :凿除缺陷段混凝土,绑扎φ10@100mm钢筋网,浇筑C40微膨胀混凝土 。
钢筋笼偏位防治没有捷径, 核心就是“三控三到位” ——过程控制到位、细节把控到位、责任落实到位。记住:今天的每一毫米偏差,都可能成为明天的结构隐患!转发这份指南,让团队远离质量事故!
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