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钢桥面铺装施工

发布于:2025-05-09 10:10:09 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]


钢桥面铺装施工


一、一般规定

1、钢桥面铺装指铺设于桥梁钢制面板之上,供车辆安全舒适行驶,对钢桥面板具有保护作用的铺装结构,主要由结构层和界面功能层组成。

2、钢桥面铺装施工宜避开雨季,严禁在下雨、下雪、结露等不利气候条件下施工。

3、喷砂除锈、防腐层和防水黏结层施工环境温度应不低于 10℃且钢板表面温度应高于空气露点 3℃以上,空气相对湿度应不高于 85%。

4、施工前应对机械设备、试验仪器等进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件应有适量储备。施工过程中应对所用的各种机具、设备定期进行检查,确保其处于完好状态。

5、钢桥面铺装施工宜全桥封闭,应避免与可能污染铺装界面的其他工序交叉施工。各工序施工时应保持基面清洁干燥,不得有水分或油污残留。已施工完毕的区域应进行保护,严禁油脂和杂物等污染。

9、铺装结构层施工宜避免设置施工缝。当无法避免时,横向施工缝应距横肋或横梁位置 1m 以上,且磨耗层和保护层的横缝应错开 1m 以上。纵向接缝应距纵腹板位置 30cm 以上,且上下层的纵缝应错开 30cm 以上。

10、钢桥面铺装施工前应实施试验段,结束后提交完整的试验段总结报告,如果试验段检测结果存在不合格情况,应进行相应调整,重新铺试验段,检测合格后方可施工。

11、每道工序完工后应按规定进行质量检查,合格后才能进入下一道工序,不合格时应进行返工处理。

二、施工工序

施工准备 →表面除锈及防腐层施工→防水黏结层施工→保护层施工→黏层施工→磨耗层施工。

三、施工要点

1、施工准备

1.1建设单位应组织设计、施工及监理单位进行技术交底。

1.2施工单位在施工前应编制专项施工组织设计,并经监理工程师审批。

1.3施工需要的人员、设备、材料均准备就绪,检查或检验符合要求,能够满足施工需要。

2、表面除锈及防腐层施工

2.1对于新建和较大面积翻修的钢桥面铺装工程,其钢桥面板应进行喷砂除锈处理。

2.2喷砂除锈前应先用工具打磨平整钢桥面板表面锐边、飞溅、不光滑焊缝等缺陷。

2.3喷砂除锈前应全面调查记录全桥锈蚀、污染状况,被油脂污染的钢板表面除锈前应采用溶剂法或碱洗法去除油污。在钢桥面板锈蚀较严重的地方,应按 ISO 8502-1 标准以铁氰化钾试纸测试,以无蓝点视为合格。

2.4行车道喷砂除锈应采用全自动无尘喷砂设备,桥面边角部位、吊索区等特殊部位可采用手持压缩空气喷砂设备。

2.5喷砂除锈用金属磨料应符合《涂覆涂料前钢材表面处理》(GB/T 18838)的有关规定,应采用颗粒形状为丸粒和砂粒的金属磨料配合使用,其比例应视粗糙度要求、钢桥面板表面状况在施工前通过试验段确定。

2.6喷砂除锈后的钢桥面板,其清洁度应达到 Sa2.5 级,粗糙度应达到 60 ~ 100μm。人工小范围打磨工艺除锈的清洁度应达到 St3.0 级。

2.7应在除锈后 4h 内完成钢桥面板上第一层涂层施工。

2.8防腐层施工前应将防腐层材料充分搅拌均匀。

2.9防腐层涂布应均匀,对于漏涂、龟裂、流坠、针眼和气泡等缺陷应及时修补。

2.10防腐层表干前,严禁接触。实干前应采取措施防止受损,且应避免淋雨、浸水及其他介质污染。

3、防水粘结层施工

3.1施工前应对工作面进行清洁处理,清除油污、水分及其他污染物。

3.2如设置防腐层,应在防腐层彻底固化并检验合格后,进行防水粘结层施工。如未设置防腐层,应在喷砂除锈后 4h 内完成第一层防水粘结层施工。

3.3防水粘结层材料在涂布前应采用动力搅拌器充分搅拌均匀。

3.4如采用喷涂方式,喷涂前应对桥梁栏杆和其他易受喷涂飞溅影响的桥梁部位进行防护。喷涂作业时,当风速较大导致出现洒布斑痕,应采取有效的防风遮挡措施,风速大于 10m/s 时不得施工。

3.5涂布应均匀,对于漏涂、龟裂、流坠、针眼和气泡等缺陷应及时修补。

3.6当采用两层施工时,每层湿膜厚度应不小于 1.2mm,应在第一层涂膜实干后立即喷涂第二层。

3.7施工完毕后,应有足够的养生时间,养生结束后,现场检测指标(干膜厚度及粘接力等)满足要求方可进行下道工序施工。

4、保护层施工(改性沥青砂胶缓冲层施工)

4.1施工用矿粉含水率不应大于 1%。

4.2宜采用具有加热拌和功能的设备进行拌和,拌合温度宜为 200 ~ 230℃,拌合时间不宜低于 1h,拌和均匀后应无结团现象。

4.3应采用人工刮铺法或机械摊铺法施工,施工厚度宜为 3 ~ 5mm,施工温度宜为200 ~ 230℃。

4.4施工完毕后对于气泡和脱空现象应及时修补。

5、黏层施工

5.1宜采用洒布车喷洒,洒布速度和喷洒量应保持稳定。喷洒时如有漏喷,应及时进行人工补洒。

5.2采用改性乳化沥青粘层施工时乳化沥青破乳、水分完全蒸发后应及时铺筑沥青混合料,避免黏层被污染。

5.3采用改性沥青粘层施工时喷洒温度不宜低于 170℃。

5.5磨耗层施工

钢箱梁桥面铺装的常用磨耗层为改性沥青混合料、浇筑式沥青混合料、热拌和温拌环氧沥青混合料及冷拌环氧沥青混合料,磨耗层的施工应符合设计的相关要求。


     

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      消息来源:上海市土木工程学会            

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