在简支连续梁施工中, 临时支座 是体系转换的关键环节,其质量直接决定桥梁整体稳定性和安全性。据统计,近5年国内桥梁施工事故中, 60%以上与临时支座失效有关 。从硫磺砂浆爆裂到砂箱沉降失控,每一个细节都可能成为“隐形炸弹”。本文结合最新技术规范(如《公路桥涵施工技术规范》JTG/T 3650-2020),深度拆解临时支座施工的 五大生死环节 ,直击现场最易踩中的“致命雷区”。
临时支座选型必须遵循“强度匹配、拆装可控、经济适用”原则 。常见类型包括砂箱支座、硫磺砂浆支座、钢制焊接支座等,但每种类型都有 致命缺陷 需警惕:
砂箱支座 :适用于大吨位梁体,但 砂体密实度偏差超5%即导致沉降不均 ,引发梁体倾斜。某项目因砂箱未预压,架梁后标高误差达3cm,被迫返工30天 。
硫磺砂浆支座 :强度高但 熬制温度超180℃会碳化脆裂 ,某高速桥梁因硫磺配比错误,张拉时支座爆裂,造成3人重伤 。
钢制焊接支座 :成本低但 焊缝质量不达标易压溃 ,必须进行超声波探伤检测,焊缝缺陷率≤0.5% 。
关键决策 :
砂箱适用条件 :梁重≥100吨,砂筒直径需≥梁体宽度的1/3,且砂体需经 3次预压+含水率测试 (含水率≤2%) 。
硫磺砂浆禁忌 :严禁在潮湿环境使用,且需设置电阻丝加热装置,确保拆除时熔化均匀 。
临时支座安装的 定位精度是成败的生命线 ,必须执行“三坐标复核法”:
平面定位 :采用全站仪放样,支座中心线与梁体轴线偏差≤2mm,垫石表面平整度≤1mm/m 。某项目因手动划线偏差5mm,导致支座偏心受压开裂。
高程控制 :
砂箱支座 :安装前需根据预压试验数据预留沉降量(通常为5-8mm),梁底标高=永久支座标高+沉降量+2mm安全余量 。
钢制支座 :采用激光水准仪复核,四角高差≤1mm,超差需用不锈钢垫片调整,禁止使用木楔 。
防滑措施 :支座底部与垫石间必须涂抹环氧树脂胶,粘结强度≥3MPa,并设置抗剪键槽(深度≥15mm) 。
安装阶段必须执行“五步强制验收” ,缺一不可:
支座就位 :
砂箱安装前需 清除内部杂物 ,砂体分层填筑(每层20cm)并用振动棒振实,密度≥1.8g/cm3 。
硫磺砂浆支座需在 140-160℃液态状态下浇筑 ,浇筑后冷却至40℃以下方可承重 。
精度微调 :使用千斤顶顶升梁体(顶升高度≤5mm),调整支座位置后 同步缓慢落梁 ,避免冲击荷载 。
防倾覆锁定 :
砂箱顶部需设置限位钢板(厚度≥10mm),与梁体焊接固定;
钢制支座四周加装L型挡块,焊接长度≥10cm 。
血泪教训 :某桥梁因未安装限位装置,遇大风天气导致梁体横向位移8cm,直接压垮墩柱 。
临时支座拆除是 最危险阶段 ,必须严格遵循“三同步原则”:
拆除条件 :
现浇连续段混凝土强度≥35MPa;
负弯矩预应力张拉完成且压浆强度≥40MPa 。
砂箱拆除 :
按“先中间后两侧”顺序对称拆除,单次放砂高度≤2cm,全程用百分表监测梁体位移(≤1mm/min) 。
严禁暴力敲击 !某项目因用大锤砸击砂箱,导致梁体突然下落5cm,引发桥面裂缝 。
硫磺支座拆除 :通电加热至90-120℃,熔化时间≥30分钟,拆除后立即清理残留硫磺(遇明火易爆炸) 。
隐蔽工程验收必须执行“双盲检测” :
焊缝检测 :
钢支座焊缝需进行 渗透探伤+超声波检测 ,裂纹长度≤2mm,气孔直径≤1.5mm 。
灌浆密实度 :
采用冲击回波法检测灌浆料密实度,空洞面积占比≤0.5% 。
防腐处理 :
钢支座外露部分需涂刷环氧富锌底漆(厚度≥80μm)+聚氨酯面漆(厚度≥120μm),盐雾试验≥2000小时 。
临时支座施工的本质是 与误差的极限博弈 。从砂粒的密实度到焊缝的微裂纹,每一个“微不足道”的细节都可能引发灾难。 记住:规范上的每一个数字,都是用事故换来的“生命刻度”!
扩展阅读 :
《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T 663-2006)
砂箱支座预压沉降量计算公式推导
硫磺砂浆毒性防护操作指南
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