2025年4月最新信息的江苏省在建高速公路项目总结

根据2025年4月最新信息，江苏省在建的高速公路项目涉及改扩建、新建及过江通道等多类工程，以下是详细总结：

一、过江通道项目

1. 张靖皋长江大桥  

  - 进度 ：南航道桥南锚碇基础底板施工完成（2025年4月8日），北锚碇基础底板同步推进。  
  - 状态 ：续建中，预计2025年建成。  
  - 意义 ：连接张家港与靖江，是长三角一体化的重要通道。

1. 常泰长江大桥  

  - 进度 ：南航道桥北主塔突破200米，南北接线工程同步推进。  
  - 状态 ：2025年计划建成通车，是公铁两用过江通道。

1. 江阴靖江长江隧道  

  - 进度 ：续建中，为南京至上海通道的关键节点。  
  - 状态 ：2025年重点推进，预计2026年通车。

1. 海太长江隧道  

  - 进度 ：前期工程推进，连接海门与太仓。  
  - 状态 ：2025年续建，为苏通第二过江通道的组成部分。

二、高速公路改扩建项目

1. 沪武高速太仓至常州段扩建工程  

  - 进度 ：8座支线上跨桥梁拆除完成（2025年3月26日），水稳基层首件施工完成。  
  - 状态 ：扩建中，主线预计2025年底完成关键节点。

1. 新扬高速宿迁枢纽至黄花塘枢纽段改扩建  

  - 进度 ：完成可研审批，2025年开工，进入征地拆迁阶段。  
  - 状态 ：2025年4月启动施工，计划2027年建成。

1. 启扬高速扬州西北绕城段扩建  

  - 进度 ：勘察设计招标完成，环评通过，2025年开工。  
  - 状态 ：政府专项债支持，工期3年。

1. 无锡至宜兴高速公路扩建（雪堰枢纽至西坞枢纽段）  

  - 进度 ：桩基施工完成，进入路面施工阶段。  
  - 状态 ：2025年计划完成交工验收检测，预计2027年完工。

1. 连淮高速、沪武高速等扩建项目  

  - 进度 ：条目[4]提到为2025年续建重点，具体进展需结合地方动态。

三、新建高速公路项目

1. 连宿高速（连云港至宿迁）  

  - 进度 ：  
    - 徐圩至灌云段 ：计划2025年建成。  
    - 灌云至沭阳段 ：港河大桥盖梁浇筑完成（2025年3月），宿迁段桩基过半。  
  - 意义 ：苏北东西向交通大动脉，促进区域协调发展。

1. 仪禄高速（仪征至禄口机场）  

  - 关键段落 ：  
    - 沪陕高速至长江北大堤段 ：沥青中面层试验段完成（2025年4月），预计2025年底通车。  
    - 宁扬长江大桥 ：已建成通车，但南接线（338省道至沪蓉高速段）计划2026年底开工。  
  - 意义 ：串联南京、扬州，缓解过江交通压力。

1. 宁盐高速（南京至盐城）  

  - 进度 ：续建中，为南京“射三”通道，计划2027年贯通。  
  - 投资 ：总投资286亿元，是2025年江苏交通重点工程。

1. 南京至常州高速（金坛至武进段）  

  - 进度 ：2025年开工，计划2029年建成。  
  - 路线 ：起于金坛接阜溧高速，东至武进接沪常高速，全长29.1公里。

1. 宁九高速江苏段（高旺至苏皖界）  

  - 进度 ：招标完成，2025年开工，计划2028年通车。  
  - 意义 ：南京至九江高速江苏段，填补南京西南部高速空白。

四、其他重点工程

1. 苏通第二过江通道（海太过江通道）  

  - 状态 ：远景展望项目，2025年推进前期研究。

1. 东兴高速（东台至兴化）  

  - 进度 ：2025年续建，连接盐城与泰州，促进里下河地区发展。

1. 苏台高速七都至桃源段  

  - 状态 ：2025年3月建成通车，完善苏南高速网。

五、近期通车项目（2025年内计划）

• 常泰长江大桥及接线 ：2025年建成，贯通常州市与泰兴市。  

• 连宿高速徐圩至灌云段 ：2025年通车，完善连云港高速网络。  

• 仪禄高速沪陕至长江北大堤段 ：2025年底通车，缓解宁扬长江大桥北段压力。

六、区域交通意义

1. 长三角一体化 ：宁盐高速、沪武扩建等项目加速苏南苏北联动。  

2. 都市圈发展 ：南京都市圈环线（如仪禄高速南段）推进宁镇扬一体化。  

3. 过江通道加密 ：新增4座过江通道，平均间距缩短至25公里，提升跨江效率。

七、数据亮点

• 投资规模 ：2025年计划开工项目总投资超千亿，宁盐高速（286亿）、锡太高速（120亿）为标杆。  

• 建设目标 ：2025年完成430亿元投资，建成4个项目，新开工2个，储备3个。

以上信息整合自江苏省交通厅及各项目动态，部分项目进度可能因实际施工调整，建议关注官方最新通报。

以下是基于2025年4月最新信息的江苏省在建高速公路项目总结，涵盖工程进展、投资规模及战略意义：

一、重点在建项目

1. G4231南京至九江高速公路

• 概况 ：国家高速G42联络线，连接南京与九江，总长分段建设。  

• 最新进展 ：  

• 高旺至苏皖界段 ：2025年4月完成招标，计划2025年开工，2028年建成，双向六车道，设计时速120公里。  

• 月山至海口段 ：2025年4月初步设计获批，全长13.7公里，双向四车道，投资32.36亿元。  

• 海口至望江段 ：2025年3月环评公示，全长41.8公里，投资69.49亿元。  

• 望江至九江段 ：2026年可能开工，已纳入安徽省“十四五”规划。  

• 战略意义 ：强化长三角与长江中游城市群连接，促进跨省经济协同。

2. 南京至常州高速公路（金坛至武进段）

• 概况 ：双向六车道，设计时速120公里，全长29.1公里，投资100亿元。  

• 最新进展 ：2025年4月中标完成，常州市交通产业集团联合体中标，计划2025年开工，工期4年。  

• 功能定位 ：缩短南京与常州时空距离，优化苏南高速路网布局。

3. 沪武高速公路太仓至常州段扩建

• 概况 ：全长134.8公里，原四车道扩建为六至八车道，设计时速120公里。  

• 进展 ：2024年7月主体施工标段完成招标，中交路桥等企业中标，总投资258亿元。  

• 意义 ：提升苏南与上海交通效率，缓解现有路段拥堵。

二、即将开工项目

1. 泰州至常州高速公路（高港至泰兴段）

• 概况 ：全长24公里，双向六车道，设计时速120公里，投资75亿元。  

• 进展 ：2025年4月启动投资人招标，计划2025年12月开工，2028年竣工。  

• 作用 ：串联高港、泰兴工业区，助力长三角先进制造业发展。

2. 沪宜高速苏沪界至太仓北枢纽段

• 概况 ：新建及改扩建段共22.2公里，投资86.3亿元。  

• 进展 ：2025年4月中标完成，计划2025年开工，工期3.5年。  

• 功能 ：强化太仓港区物流通道，促进沪苏经济一体化。

三、重大工程节点突破

1. 连宿高速灌云至沭阳段 ：新沂河特大桥主墩承台浇筑完成，全长2284米，双向四车道，设计时速120公里。  

2. 宁盐高速扬州段 ：X203分离立交桥155片箱梁架设完成，施工效率提升至日均5片。  

3. 仪禄高速沪陕至长江段 ：沥青中面层试验段铺筑完成，采用智能化数据链管理提升质量。  

四、战略意义与区域影响

• 经济协同 ：通过G4231、沪武高速等跨省项目，推动长三角、长江经济带产业联动。  

• 交通优化 ：南京至常州、泰州至常州等线路缓解苏南交通压力，促进“1小时都市圈”形成。  

• 新基建布局 ：新能源、智慧交通技术应用（如仪禄高速智能化施工）引领行业升级。  

五、风险与挑战

• 资金压力 ：多个百亿级项目依赖社会资本，需平衡投资回报与建设周期。  

• 施工复杂度 ：跨铁路、河流路段（如沪武高速扩建）需协调多方资源。  

• 环保要求 ：环评审批严格（如海口至望江段），可能影响工期。  

总结

江苏省2025年在建高速以“扩容 新建”双线推进，重点围绕长三角一体化、长江经济带战略布局，同时注重智能化与绿色化转型。未来需关注重大项目资金落地及施工效率，以保障“十五射六纵十横”路网目标实现。