锚筋采用穿孔塞焊,按照这个构造示意要求做时,实际项目中会常遇到以下的困惑: 钢板厚了,怎么办?这个锥体的加工和焊接工作量是不是太大了?
依据规范图集给出的构造要求示意,如果钢板有50mm厚,斜角取45°,我们来算一下这个塞焊孔的尺寸:
最大孔直径有125mm,这个孔径意味着什么呢?对这个数字尺度不那么敏感的话,可以想象一张光盘、一个中等大小的饭碗,是不是就会明显感觉到,好像这么焊,也明显不合理啊, 工作量太大了! 而且依据这个尺寸在钢板上放个样,孔距一下子就显得留小了,还出现重叠区。
那怎么办呢?也没有查到其他规范或者图集给出具体的做法说明。
okok.org 有文提出可根据板厚的不同来确定板的开孔深度。一般小于16mm,开全深度,大于16mm的,不小于板厚一半且不小于16mm[^3]。但也没有给出具体依据出处。按照这个来做,上面的孔也还有手掌那么宽。
既然发现了问题,但又没办法现在就做试验、写论文、改规范图集,那我们能做的,就只有先做一些检索工作,这个问题既然已经在2008年就有拿出来讨论,已经17年过去了,肯定可以找到现成的解决办法。然后就查到了以下的一些解决办法:
如下图所示,把钢板按照U型进行钻孔,钢筋一头磨成斜角。接着,把磨好斜角的钢筋头垂直放在钢板孔的正中间,让钢筋头和钢板表面空出 2 毫米的距离,然后先简单焊一下固定位置。固定好后,从钢筋和钢板接触的那一面开始焊接,先打底,再填充,最后盖面,一层一层焊好[^4]。
也看到了一些实际工程中的做法,可能也是根据具体工程的受力特点,而进行的具体设计构造改进,这样就可以大大减少了加工和焊接的工作量,仅供参考。你遇到过的项目里又是怎么做的呢?
同时,也对国外类似的构造进行一些检索,看到有三种做法:1. 焊栓钉;2. 角焊缝;3.大孔焊。
不知道这些构造受力性能如何?能不能完全满足预埋件的抗剪、抗拔要求?
从制作加工上看,肯定是省了不少工作量。
钢结构的设计细节,就是这样,一个图纸上的简单通用节点构造,如果没有顾及到具体的构件尺寸规格, 一放样加工,就会发现成本可能成倍地增加 ,这些也是管理环节容易被忽视的地方。
善待、重视设计师,让设计师的积极性发挥出来,大概率能帮助项目省去很多麻烦事,省不少钱。
但目前的市场现实,确是越来越难,设计费最低价还是首选,实际能分到设计师手里的,可能更是没有多少。
“你干不了,大街上总能找到愿意干的人。”“设计出来发现建安成本高了,那我可以再花钱找人优化。”
以“ 短期成本优先+先设计再优化 ”的策略,看似分散了经济决策的风险,但是实际上可能会产生更多信息接口的漏洞,以至于后期要付出更大的代价去修补。就比如一个复杂的系统工程,设计一开始就没有做好,光靠打补丁真的能行吗?
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钢结构工程
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钢结构稳定事故案例和原因分析 2来源: 唯结构 公 众 号 本文从七类钢结构稳定事故案例出发,阐述“稳定承载力”的表现形式、成因及应对措施。前文已分析施工顺序、梁柱连接形式及地脚锚栓预留长度引发的事故,现继续探讨其余四类典型案例。 稳定理论和失稳类型是多样,但规范上解决失稳问题的步骤和方法是不变的:
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