地铁风机盘管的应用与设计要点

发布于：2025-02-12 10:37:12 来自：暖通空调/通风排烟

作者：HETA

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地铁风机盘管是地铁通风空调系统的重要组成部分,在调节车站环境参数、提供舒适乘车条件等方面发挥着关键作用。本文将从功能作用、分类介绍、设计选型和安装要点等方面,对地铁风机盘管进行全面探讨,并结合实际案例,总结其应用经验,以期为相关工程提供参考。

一、地铁风机盘管的功能和作用

（1）温度调节： 地铁风机盘管通过输送冷热水,与空气进行热交换,实现对车站温度的调控。

（2）湿度控制： 风机盘管可以通过冷凝除湿或加湿装置,调节空气湿度,营造舒适环境。

（3）新风供应 ：风机盘管配合新风系统,引入新鲜空气,稀释和排出车站内污浊空气。

（4）气流组织： 合理布置风机盘管,可优化车站气流分布,避免气流死区和短路,提高通风效果。

（5）空气净化： 风机盘管可设置空气过滤装置,去除空气中的尘埃、细菌等,改善空气品质。

二、地铁风机盘管的分类

1、按安装位置分类

（1）吊顶式： 安装在站台、站厅顶部,便于集中管理,美观大方,但可能存在漏水隐患。
（2）壁挂式：安装在侧壁或柱子上,占地少,维护方便,但噪声略大,可能影响乘客。
（3）立式 ：安装在地面上,多用于设备间等后勤位置,布置灵活,检修容易。

2、按送风方式分类

（ 1）单向送风： 风机盘管只向一个方向送风,适用于狭长空间。
（2）双向送风 ：风机盘管向两个反方向送风,送风均匀,适用于大空间。
（3）四向送风 ：风机盘管向四周送风,立体感强,多用于站厅中央等位置。

3、按管道系统分类

（1）两管制： 冷热水由同一根管道供应,只能提供冷水或热水。
（2）四管制： 冷热水分别由两根管道供应,可同时提供冷热水,但系统复杂。
（3）一次回风： 回风不经处理直接排出,系统阻力小,但新风比例低。
（4）二次回风 ：回风经过滤净化后重新送入,节能环保,但系统阻力大。

三、地铁风机盘管的设计选型

（1）确定设计参数： 根据车站环境要求,确定风机盘管的供回水温度、风量、新风量等设计参数。

（2）计算冷热负荷 ：考虑车站人员散热、设备散热、照明散热和新风负荷等,计算风机盘管的冷热负荷。

（3）选择合适型号： 根据负荷需求和安装条件,选择风机盘管的规格型号,确定台数和布置方案。

（4）校核性能参数 ：校核风机盘管的送风温度、温差、出力和噪声等是否满足设计要求。

（5）优化系统配置： 合理设计风机盘管的水路、风路系统,并与其他设备协调,优化系统运行。

四、地铁风机盘管的安装要点

（1）位置选择 ：风机盘管安装位置应避开梁柱等障碍物,并与其他设备保持适当距离。

（2）支吊架制作： 支吊架应牢固可靠,并采取减振措施,避免产生共振噪声。

（3）冷凝水排放 ：冷凝水盘要有足够容积和排水坡度,排水管应设置存水弯,防止臭气倒灌。

（4）阀门设置： 在进出水管上设置调节阀和截止阀,便于调节水流量和维修。

（5）风口布置： 送回风口应避免短路,并采用导流措施,提高送风均匀度。

（6）管道连接 ：冷热水管、冷凝水管应采用防腐、保温材料,并注意固定支撑,避免应力。

（7）电气控制 ：风机盘管应配备启停、调速和防冻保护等控制功能,并与中央监控系统对接。

五、风机盘管的运行维护

（1）定期清洗： 风机盘管应定期清洗过滤网、冷凝水盘和表冷器,防止污垢堵塞,影响换热效果。

（2）水质处理： 冷热水应进行软化除垢处理,防止水垢在盘管内结垢,降低传热系数。

（3）防腐防锈 ：对风机盘管进行涂漆或镀锌处理,提高设备的防腐防锈性能,延长使用寿命。

（4）噪声控制 ：定期检查风机盘管的电机、轴承等部件,及时更换磨损件,减少噪声干扰。

（5）运行监测： 实时监测风机盘管的供回水温度、风速、盘管凝露等运行参数,发现异常及时调整。

六、风机盘管的节能优化

（1）变频调速： 采用变频技术调节风机转速,根据负荷需求自动调节风量,节约电energy。

（2）分区控制： 将车站划分为不同的空调区域,分别控制风机盘管的启停和送风量,提高能源利用率。

（3）新风优化： 根据车站客流变化,优化新风比例,在满足新风需求的同时,减少新风处理能耗。

（4）智能控制： 利用温湿度传感器、CO2传感器等,实现风机盘管的自动化控制,提高运行效率。

（5）余热回收 ：利用站台排风的余热,对新风进行预热,减少热水消耗,实现能源梯级利用。

实例分析：

某地铁站厅设计采用吊顶式双向送风地铁风机盘管,站厅建筑面积1200m2,站厅高度4m。根据负荷计算,选用12台型号为FP-102的风机盘管,单台额定风量为1500m3/h,额定制冷量7.5kW。风机盘管采用四管制系统,冷冻水供回水温度为7/12℃,热水供回水温度为50/40℃。风机盘管沿站厅长边对称布置,形成双向射流,有利于快速降温。同时,在站厅四角设置回风口,采用二次回风方式,回风经初效过滤器净化后排入排风竖井。该系统运行效果良好,满足了站厅的温湿度要求,并营造了舒适的候车环境。

参考文献：
[1] 刘加平.地铁环境控制[M].北京:中国建筑工业出版社,2006.
[2] 邵新华,赵瑜.地铁车站空调系统设计要点分析[J].暖通空调,2019,49(05):88-92.
[3] 李海,张楠.地铁风机盘管的设计计算与选型[J].制冷与空调,2014,14(02):50-53.
[4] 汤小华.地铁站厅风机盘管安装工艺与质量控制[J].建筑技术开发,2020,47(14):103-104.
[5] 郭莉萍.地铁风机盘管运行节能优化控制方法研究[D].北京:北京交通大学,2019.

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这个家伙什么也没有留下。。。

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