高速公路桥洞上设置限高杆
目的在于限制超高货车进入
保护桥洞的通行安全
但是，总有“粗心”的卡友们
在经过限高栏时未留意限行高度
直接将限高栏“连根拔起”
这波操作实在太危险……
近日，绍兴高速接到热心群众来电，声称在虞诸高速下灶分离桥附近，有根限高杆被一货车撞落，横在路上，货车司机侥幸未受伤，但路面通行情况十分危险，需要紧急救援。
了解情况后，高速保畅中队队员第一时间赶赴现场，合力将重达二百公斤的限高杆拖到了路边，恢复道路车辆正常通行，并通知交管部门进行事故认定，做好现场路产赔付事宜。
处置结束后，经了解，原来是货车司机跟着导航一路行驶至虞诸高速下灶分离桥时，因载货高度不符合该桥洞通行要求，货物撞到桥洞前的限高杆，导致限高杆毁损掉落。民警于现场开展批评教育与现场宣教，强化驾驶员交通安全意识。
绍兴高速温馨提醒：
1.提前了解城市中卡车限行路段，避免闯入。
2.装完货后，一旦货物超过驾驶室高度，务必再次测量车辆高度，不要嫌麻烦。
3.切勿疲劳驾驶！不少卡友撞到限高杆的时间段，都是在凌晨时分，尤其是天亮前1-2个小时。
4.开自卸车的卡友，每次倾倒完货物后，一定要确保车厢已经放平再继续行驶，切勿一边行驶一边降车厢。
5.或许有些限高杆警示并不明显，所以请勿超速行驶，避免来不及刹车导致碰撞。
尤其注意：夜间行车时，及时变换远近灯光发现隐患。在有道路标线的道路上行驶时，务必仔细观察路标提示，遇有疑问时，一定要减速甚至停车，探明情况后再上路。
事故的发生往往在一瞬之间，但隐患却会长久地存在于某些不良驾驶习惯中，安全驾驶、文明驾驶是平安出行的重要保障。绍兴高速衷心希望所有司乘出行平安。
来源：绍兴市高速公路运营管理有限公司
0人已收藏
0人已打赏
免费1人已点赞
分享
阅读下一篇
一套模型干到底——柯诸高速公路BIM正向设计协同应用研究2023年9月，交通运输部《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》提出发展目标：到2027年，公路数字化转型取得明显进展。构建公路设计、 施工、养护、运营等“一套模型、 一套数据”，基本实现全生命期数字化。同时推出“鼓励设计单位建立基于BIM的正向设计流程和协同设计平台，实现三维协同设计”“促进BIM 设计成果向施工传递” 等相关政策建议。
回帖成功
经验值 +10
全部回复（1 ）
只看楼主 我来说两句 抢板凳多多分享
回复 举报