市政道路工程造价的科学进行,是开展市政道路工程建设全过程的关键基础,对于市政道路工程的建设有着重要意义。下面就为大家介绍路基路面识图算量组价重难点,宜收藏喔~
Part.1
计量与计价的关系
计价: 所有实体工程和未完成工程所做的工作都应得到的费用报酬。(预算)
计量: 为方便和减少测量计算工作量、利用风险共担机制控制造价,以工程主要部分的数量作为费用结算依据,其余作为附属工作不予另行结算。(清单)
注意:计价的不一定计量。
Part.2
路基工程
1、清单与定额的关系
清单: 路基工程包括:清理与挖除、路基挖方、路基填方、特殊地区路基处理、排水设施、边坡防护、挡土墙、挂网坡面防护、预应力锚索及锚固板、抗滑桩、河床及护坡铺砌工程。
定额: 路基工程包括:路基土、石方工程、排水工程、软基处理工程
2、主线路基标准横断面
3、场地清理
清理与掘除、挖除旧路面与地坪、拆除结构物?
? 砍树、挖根: 胸径375px、根径500px
? 房基按厚度分别在拆除地坪项目或者拆除结构物项目中计量。
? 手压井不计量。
横向:
? 对于挖式边沟,指公路两侧排水沟内侧上口之间的区域;
? 对于填式边沟,清表范围应计至护坡道的坡脚(与边沟开挖不重复)。
纵向: 河塘、结构物(河沟塘+桥梁、通道、涵洞)以及需拆除的旧路面和结构物所占面积,应予扣除。
取土场: 场地清理与拆除(包括临时工程)均应列入土方单价之内,不另计量。
4、挖方路基
挖方路基分为:路基挖方、改河改渠改路挖方?
开挖土石方:
断面挖方,含边沟、排水沟、截水沟、换填土、低填与零填路段的开挖
土石分界:
用不小于165kW(220匹马力)推土机、单齿松土器无法松动,须用爆破或用钢钎大锤或用气钻方法开挖的,以及体积大于或等于1m3的孤石为石方,余为土方。
5、填方路基
路基计量总填方=
①路基断面方量
( 不含台背回填土方量 以及路床顶面以上土路肩和中央分隔带的土方量)
+②低填和零填路段开挖后回填方量
+③清淤换填土方量
+④桥梁锥坡填土
+⑤清表土方补偿
+⑥填前压实土方补偿
+⑦软土沉降土方补偿
- ⑧软基处理中砂(碎石)垫层体积方量
- ⑨小型构造物体积方量
▲注意:上图中清表土方补偿 、填前压实土方补偿 、软土沉降土方补偿的边界及厚度均为示意。
▲软基处理砂(碎石)垫层示意图
▲台背回填示意图
6、土石方计算和调配
除定额中了另有说明者外,土方挖方按天然密实体积计算,填方按压实(夯实)后体积计算;石方爆破按天然密实体积计算。
当以填方压实体积为工程量时,采用以天然密实方为计量单位的定额时,所采用的定额应乘以表2-2中系数。
Part.3
特殊地基处理
抛石挤淤: 挖、填分别计量
挖除换填: 挖、填分别计量
预压和等超载预压: 只计堆载土方
塑料排水板和袋装砂井: 按设计长度计量, 不含伸入垫层内长度
砂砾垫层: 按铺筑经压实的体积
土工布、土工格栅: 铺设净面积, 不计搭接卷边
粉(湿)喷桩、碎石桩: 按设计桩长;引孔
预应力管桩: 管桩、承台砼、承台钢筋
反压护道: 在路堤的两侧填筑适当高度与宽度的护道,在护道荷重作用下,形成反向力矩平衡路堤填土的滑动力矩,从而保证路堤稳定。
铺设土工织物: 在路堤与基底间铺设一层或多层的土工聚合物,可以起到加筋、垫层和反滤等作用。
排水砂垫层: 在路堤底部地面上铺设一层较薄的砂垫层,其作用为在软土顶面增加一个排水面。在填土过程中,土中渗出的水就可从垫层中排出,加速地基固结,提高软土强度,增强路基稳定。
塑料板排水法: 将预制带状塑料板用插板机将其竖直插入土中,形成类似砂井的排水通道,再在地面施加荷载预压。使孔隙水沿塑料板的通道逸出,从而加固地基土的方法。
袋装砂井: 在合成纤维编织袋内充填中、粗砂构成的砂袋,装入地基孔内,以加速地基排水固结。
抛石挤淤: 通过向流塑状高灵敏度的淤泥表面大量抛填土石填料,依靠填料的自重,挤开淤泥,强制置换饱和软土地基的地基处理法。当软土的液性指数较大,水不易抽干时,可采用该的方法。
CFG桩: 桩体中加入水泥和粉煤灰形成了高黏结强度的桩,改善了碎石桩的刚性,不仅能很好地发挥全桩的侧摩阻作用,也能很好地发挥其端阻作用,CGF桩和桩间土、垫层一起形成复合地基。
喷桩: 利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂,通过特制的搅拌机械就地将软土和固化剂强制搅拌。利用固化剂和软土之间产生的物理化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的优质地基。
膨胀土改良: 改变膨胀土的亲水性、热敏性和胀缩性的方法,包括机械改良法(又称夯实法)、物理改良法及化学改良法
设置护坡: 包含骨架护坡、片石护坡、植被护坡、挡土墙护坡、水泥土护坡等。膨胀土边坡不宜采取单一的防护措施,且植被防护与工程防护相结合防护效果好。
抗滑桩加固: 在路基两侧采用单排或双排预制桩,并在桩体间加设冠梁、横向支撑等多种结构措施,以增强路基整体性和抗滑稳定性,提高支挡效果。
重力式挡土墙: 工程实践表明,膨胀土地区挡土墙的破坏模式通常在墙体上部被剪断,因此,膨胀土地区在设计路基挡土墙时,应考虑膨胀力的作用。
隔水墙: 主要起隔水作用,防止水渗入地基土层,引起地基湿陷,为湿陷地基处理的一种辅助方法。
强夯: 一般采用100~200KN重锤、10~20m落距夯实地基,可消除4~8米深度内黄土的湿陷,提高黄土地基的承载力。
换填(浅层处治): 先将基底湿陷性黄土挖出,并用挖出的黄土与石灰拌匀,在最佳含水量时分层摊铺、压实至设计压实度。
Part.4
路基防护
路基防护包含护坡和挡土墙?
满铺平面: 按防护面积以平方米计量(给面积或厚度),如预制实心/空心六角块、浆砌片石、植草;
不规则坡面: 按圬工体积以立方米计量,如锥坡;
拱形及方格骨架护坡: 按圬工体积以立方米计量;
挡土墙: 按圬工体积以立方米计量。
植物护坡示意图
GES生态带示意图
植物护坡示意图
Part.5
路面工程
路面工程包含:垫层、底基层、基层、面层及封层、透层、粘层?
垫层、底基层、基层、面层: 按设计图所示顶面尺寸计算面积进行计量;
封层、透层: 按设计图所示尺寸计算面积进行计量;
粘层: 按设计图或技术规范(含施工指导意见)要求实施、监理工程师校准的粘层面积,以m2计量。
1、水泥混凝土路面
水泥混凝土路面分为:普通水泥砼、钢筋水泥砼、连续配筋砼路面?
普通水泥砼路面: 按不同厚度的面积以平方米计量
钢筋水泥砼路面: 砼按面积计,钢筋单独计量
连续配筋砼路面: 砼按面积计,钢筋单独计量
注意:拉杆、传力杆、接缝材料、补强角隅钢筋以及为传力杆和拉杆设置的架立钢筋,不计量。(单列)
2、路面结构
Part.6
土路肩、中分带
培土路肩、中分带、加固路肩、路缘石?
培土路肩、中分带填土: 按体积以立方米计量;
加固路肩: 按路线方向每侧长度以米计量;
路缘石: 按路线方向每侧长度以米计量;
Part.7
路基路面排水
1、路基排水
路基排水包含:地面排水和地下排水的工程设施?
地面排水: 边沟、排水沟、截水沟、急流槽,按设计水沟横断面面积乘以水沟长度与水沟圬工体积之和。
地下排水: 盲沟和渗沟,按设计设置的长度。
2、路面及中分带排水
包含纵横向排水设施、拦水带、集水井、防水设施?
路肩: 盲沟、拦水带按路线方向长度计,横向不计;边坡内埋设横向排水管按长度计;防水土工布按面积计;集水井按个计;
中分带: 盲沟按路线方向长度计;防水土工布按面积计;集水井按个计;横向排水管沿管长方向以米计。
3、路基路面排水工程
▲横断面图
▲平面图
▲中分带构造
▲土路肩一
▲集水井
▲边沟全挖型
▲A型预制块大样
▲边沟 (半挖半填型)
▲B型预制块大样
▲边沟 (全填型)
▲C型预制块大样
▲矩形边沟横断面 ▲边沟盖板平面大样
Part.8
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