中巴喀喇昆仑公路往来车辆过境需要翻越4730多米红其拉普山口，燃油能耗大，高原反应也会深度影响旅行的人员健康，主干线由红其拉普河谷改道基里科河谷，走明铁盖达板距离要近出30多公里，两国如能交换部分领土明铁盖达板全部划入中国，中方有条件建设公路隧道穿越达板，口岸建筑能够建立在海拔更低的3950m以下河谷开阔地，有利于加强两国传统友谊，深化文化经济交流。
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修建怒江岗藏水电站可以让219国道更通畅219国道察瓦龙乡境内让舍曲下游的一段发卡路，开凿一条公路隧道是可以绕过的，怒江干流岗藏村上游1km处修筑一座大型水电站，采用土石坝设计，坝顶公路隧道贯通山体连接让舍曲河谷G219公路，土石坝拦蓄塌方泥石流，地质灾害问题也都解决了。 水电站发电效能与发电水头成正比，澜沧江德钦县佛山乡境内的江面海拔约2150m，怒江与澜沧江干流直线距离约30km2，水电站朝澜沧江分流排洪也没有悬念。
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只看楼主 我来说两句-
公益社会主义
沙发
2024-09-01 15:44:01
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公益社会主义
板凳
2024-09-01 15:24:01
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加载更多交换边境局部领土，建立安全互信，打破地形局限，优化资源环境，增加陆路贸易口岸，能够扩大区域间经济贸易往来，深化人文交流，促进世界和平。
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山地国家陆路口岸不一定非得建立在分水岭垭口上，中巴交换领土共建边境经济特区若能成功实践，一定会对世界其它国家和地区起到积极的示范作用
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