OpenBIM 是由国际组织 BUILDING SMART 提出,基于开放的标准和透明的工作流程,促进建筑设计、施工和运营各专业协同合作的一种通用技术路线。 OpenBIM 倡议将开放式协作提升到战略层面,以减少协同错误,提高项目质量,构建多元化、易协调的建设项目。在建筑全生命期中, OpenBIM 使所有项目参与方都能通过 IFC ( Industry Foundation Classes ,工业基础类)开放的数据格式进行信息共享,从而确保各参与方都能无错、高效地合作,改善建筑业生产效率低下的现状。
深圳市埔地吓水质净化厂采用 OpenBIM 技术路线,较好地解决了设计、施工、运营三阶段的各项难点。设计阶段,减少了协同错误,提高设计软件间的互操作性,保证多方协作的高效性和准确性;施工阶段,基于 ISO 19650 系列标准,对进度、质量、安全等进行协同管理,精准把控施工过程;运营阶段,通过打造多维度系统管控平台,为生产运营中数据及业务提供了可视化场景支撑,助力运维智慧化管理。
项目概况
图 1 项目效果图
全地下污水处理厂数字挛生建设
图 2 全地下箱体结构
2.1.2 全地下厂站,施工要求高
本工程所在区域地形条件比较复杂,北侧和东侧为河道,南侧为山地,红线范围内主要由两个高差约 10m 的平整地块组成。污水处理构筑物采用集约式一体化箱体布置形式,底板面积大,单次浇筑的混凝土体积大,地下箱体基坑面积大、深度达 19.2m ,深基坑施工防坍塌及确保基坑稳定是本工程的重点和难点。
此外,根据深圳市《关于加强建设工程安全文明施工标准化管理的若干规定》(深建规〔 2018 〕 5 号)、《深圳市建设工程安全文明施工标准》( SJG—46—2018 )等文件,本项目对智慧工地建设提出高标准要求。项目在实施过程中需加强防尘降噪、环境保护,避免二次污染,将施工环境影响降到最低;同时需加强施工过程中的安全保障、人员管理以及水、电监测等管控。
2.1.3 运维标准严格,绿色生态要求高
本项目对城市运维标准要求高。采用 “ 集约化、低碳化、人性化、智慧化 ” 的绿色生态理念,工程投运后要求实现深圳区域最严格的水质标准,除臭排放达到厂界一级标准,实现少人化、无人化管理,对实现建设粤港澳大湾区水务标杆战略目标、切实保护城市水环境具有非常重要的意义。
2.2 OpenBIM 技术路线的应用
2.2.1 OpenBIM 标准体系研究
本项目在设计、施工、运维阶段均以 OpenBIM 标准体系为指导。设计阶段,在建立模型和模型可视化的基础上,通过对 OpenBIM 标准体系的研究,将 OpenBIM 标准扩展应用到能耗分析、能源仿真、模型信息查询和评估领域。施工阶段, OpenBIM 有力促进了不同软件之间的协同、交互,使项目参与方均能参与到项目全生命期中,相关标准体系有效用于施工进度管理、施工质量检查、施工成本估算等多个领域。运维阶段, OpenBIM 标准体系为设备管理等操作提供了良好的交互性基础,解决了对多方面信息需求的问题。
2.2.2 OpenBIM 数据标准保障多源数据融合
OpenBIM 作为信息交换的统一标准可以满足不同软件之间信息交互的需求,提高协作的效率和准确性。本项目采用 OpenBIM 理念,有效解决了多源数据融合问题。高度集约设计、复杂的施工条件和严格的生产要求对项目建设提出新的挑战,为了提高建设工程标准,需要多软件协同达到专业化及多样化功能要求,在这一过程中以 OpenBIM 数据底层架构开展多源数据融合应用。例如,利用 Autodesk Revit 导出 IFC 格式文件,一方面,以 IFC 开展数据传递与交换,面向数据对象开展多软件协同化应用;另一方面,基于 IFC 和 CityGML 标准将 IFC 与 GIS 通过数据对象映射进行融合。
2.2.3 OpenBIM 数据集成与协同
本项目应用软件包括 Autodesk 系列软件( Revit 、 Navisworks 、 3ds Max 、 Infraworks 、 AutoCad 、 CIVIL 3D 、 Formit )、 BioWin 、 Unity 、 Fuzor 、 Lumion 等,以及上海市政总院自主研发的施工协同管理平台 SMEDI-CBIM2.0 。项目采用 Autodesk Revit 进行多专业三维模型设计,以 BioWin 进行工艺模拟,以 3ds Max 实现施工专项方案模拟,以 Infraworks 进行地形模型设计,以 Navisworks 实现多专业碰撞检查,以 Fuzor 、 Unity 、 Lumion 实现模型的渲染、漫游和可视化浏览功能。
OpenBIM 数据集成与协同、优化高度集约设计借助 CIVIL 3D 将地理空间 GIS 数据集成到 BIM 设计模型,实现场地环境设计分析,如图 3 所示。利用 Formit 实现多专业设计方案快速比选,导入 Revit 中进行全专业深化设计。设计成果以 FBX 文件格式在 Navisworks 中集成整合,进行管线综合分析,经过校验的高质量 BIM 模型可完成施工图出图,实现多专业协同设计(见图 4 )。最终,形成协调合理的高度集约化布局设计成果。
图 3 BIM+GIS 应用
图 4 多专业协同设计
图 5 人员疏散模拟
图 6 臭气分析模拟
图 7 基于 OpenBIM 的平台化数字驾驶舱
图 8 智慧运维平台的 OpenBIM 数字底座
3.1 结论
本项目基于开放的标准和透明的工作流程的工作模式,促进了设计环节各专业各部门间的协同合作,衔接设计与施工模型,助力设计施工一体化,实现了建(构)筑物全生命期中各个阶段内以及各阶段之间的信息交换和共享。构建基于 OpenBIM 的数字化平台,以平台化承载工程基础数据、业务流程,网联与物联工程实体、仿真预判结果、智能数字信息,反馈实测数据等,通过多源异构数据融合与业务数字化集成应用形成数字孪生体,达到工程实体与数字对象的 “ 信息交互 ” ,进而实现全地下污水处理厂全要素数字孪生建设的成果。
3.2 展望
随着各领域工程数字化、平台化、智慧化的发展,以 OpenBIM 技术路线促进工程业务大数据应用反馈数字孪生建设,仍需完善与深化以下方面:
① 增强通用存储格式对基础设施领域的支持。统一通用数据存储标准,强化多厂站、多系统的全要素数字化数据融合。
② 以业务应用专业功能为导向,增强 OpenBIM 技术路线在各软件中的工具性适配,以更好地支持 OpenBIM 技术路线落地应用和实现集成数字交付目标。
③ 以 OpenBIM 技术路线为底座,打造工程数字化数据核心,研发 OpenBIM 与 GIS 、 IoT 、激光扫描、云计算、 AI 等其他信息技术融合,实现厂站数字孪生与智慧化建设。
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