来源： 东莞市轨道交通局、湾区粤精彩
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近日
东莞市轨道交通局发布公告
东莞轨道交通第二期建设规划
拟再做调整
广莞深或将实现地铁贯通！
6月18日，东莞市轨道交通局在官网发布通知公告：《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）及东莞市轨道交通网络规划（2035）环境影响评价首次信息公开》。
据公告， 广州1条地铁、深圳4条地铁拟连通东莞，纳入东莞地铁二期建设规划中。
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二期建设规划调整
东莞地铁或将延伸连接广深
本次公示的东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）包括6条延伸线，分别是：
东莞1号线二期（含东莞段及广州段）
东莞1号线三期
深圳6号线支线北延线（东莞段）
深圳20号线北延线（东莞段）
深圳11号线北延线（东莞段）
深圳10号线东延线（东莞段）
总长27.1公里， 其中东莞境内长26.2公里，广州境内长0.9公里。
规划方案示意图
从公示内容来看，连通广州和深圳的多条线路，纳入了东莞地铁二期建设规划中。
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人文城市视角下街道空间场所营造效果评价街道串联宏观层面的道路网络、交通系统，中观层面的景观环境、建筑构造，以及微观层面的个体用户、家具小品。方寸之间，展现建筑师、城市规划师、交通工程师、景观规划师以及城市管理者的专业技艺和竞争融合。街道空间设计需要将城市规划、交通工程领域的大尺度设计手法收缩到建筑设计、景观营造的小尺度设计层面，只有增加设计的精细度，关切使用者的感受、呼应使用者的需求，才能实现街道在物质层面的升级更新和人文层面的活化再造。好的街道空间一定是具有人文属性，让使用者可见、可感、可融入的城市场所。可以从以下5个维度评价街道空间场所营造的效果。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳不错的资料，谢谢分享。。。
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