农村公路新改、新建进展如何？一组数字见证这十年的成就！

【导读】 2014年，习近平总书记作出重要批示，要求进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好。十年来，我国大力推进“四好农村路”高质量建设，我国农村公路取得历史性成就。

在建好方面， 十年来，累计投入建设资金达4.2万亿元，全国新改建农村公路约250万公里，截至2023年底，农村公路总里程从2014年底的388.16万公里增长到了460万公里，增长18.5%。

在管好方面， 我国建立健全了农村公路管理体制机制，有农村公路管理任务的县级行政单位实现了“路长制”全覆盖。

在护好方面， 我国已实施农村公路危桥改造6.3万座、安全生命防护工程130万公里。

在运营好方面， 全国具备条件的乡镇和建制村都通了客车，开通客货邮融合线路1.1万余条，农村客运客车年代运邮件快件超过两亿件。

随着乡村振兴的发展，农村地区自有汽车数量的增加和县乡村自驾游的兴起，使得如今的农村公路通行压力较大，多地交通部门通过对农村公路的拓宽，沿线设施的改造等方式，让农村公路更好串联起城乡联通。

在福建省龙岩市武平县，近26公里的道路改建后，将从原先的四级公路提升为二级公路，通行时速提升至60公里，变成双向两车道。

在江苏省宜兴市，串起多个旅游景区的徐张公路正在进行工程施工。改造完成后，徐张公路将由双向两车道提升至双向四车道，全线公交配置港湾式公交站台，将在一定程度上缓解道路拥堵、消除安全隐患。

今年1至4月份，我国农村公路新改建里程2万公里，全国农村公路完成固定资产投资1092.7亿元。

交通运输部公路局局长周荣峰 表示：下一步，我们将推进新一轮农村公路建设和 改造，不断完善农村公路网络和沿线服务设施，进一步提高农村公路安全防护水平和运输服务能力。

如今，我国农村公路的覆盖范围、通达深度等方面显著提高，这些新改建的农村公路给当地带来什么样的变化呢？

绵延在秦岭深处的陕西省留坝县高江路，是“全国美丽乡村路”，串联起古栈道、博物馆、风景区，不仅给县里带来了每年超10万的自驾游客，还为村民们提供了就业岗位。

在江苏省徐州市，热门旅游景区公路沿线的各种配套设施正在逐渐增多，候车亭、停车场、新能源车充电桩等围绕着景区形成30分钟车程的全覆盖。

在重庆市梁平区，目前33个镇街乡已全部通三级及以上公路，今年新建农村产业路200公里，城乡双向运输进一步打通，村里生产的农产品当天就能端到大城市的餐桌上。

农村公路的建设让出行从“走得了”变成“走得好”，那么公路安全又如何保障呢？各地通过多种方式加强对农村公路危桥和安全隐患路段的排查、整改。

在安徽省池州市石台县大演乡的高田村，工人们正在加快修建进村的唯一通道——高田桥，预计8月份可建成通车。

为了做好农村公路安全防护，安徽省借助大数据、云计算等新一代技术，使得农村公路的建设、安全防护等精细化管理实现数字化，解决了过去农村公路管理容易有盲区的问题。

交通运输部最新数据显示，三年来，我国累计改造农村公路危桥约2.7万座、实施安全生命防护工程34万公里。

交通运输部公路局农村公路处处长杨勇 表示 ： 今年预计改造农村公路危桥4000座，实施农村公路安全生命防护工程5万公里，重点聚焦危旧桥梁改造、隐患路段治理、防灾减灾能力提升等关键环节，进一步提升农村公路安全防护水平。

本刊记者/赵晓夏 马紫璇

5月29日上午，参加2024年推动“四好农村路”高质量发展现场会的代表们，实地调研了浙江省诸暨市枫源村，绍兴市柯桥区平水镇综合服务站、平王线、兰亭公路管理站等，深切地感受了农村公路建设发展对整个浙江农业农村高质量发展带来的深刻改变。

     

▲三代”路桥”话公路跃迁

>>浙江省：全域推进“畅、安、智、享”的“四好农村路”2.0版建设

近年来，浙江在交通运输部的指导支持下，坚持一张蓝图绘到底、一任接着一任干，坚持“要想富，先修路”不过时，坚持“四好农村路”建设与“千万工程”“乡村振兴”同频共振，推动实现农村交通跨越式发展，为浙江成为全国富裕程度最高、发展均衡性最好的省份之一发挥了关键作用。

     

▲ 平王线小舜江村段

高标准打造“畅达”农村路。 浙江省强化多规融合、提档升级，加快形成结构合理、功能完备、覆盖全面的农村公路网络，健全养护长效机制，加强路域环境常态化治理，擦亮具有浙江特色的美丽农村路品牌。

高标准打造“平安”农村路。 浙江省建立健全安全生产责任体系，持续推进公路安全生命防护工程，加强农村公路安全隐患综合治理，形成政府、社会组织、公众等多方参与的社会共治格局。

高标准打造“智慧”农村路。 浙江省发挥数字经济先发优势，推动大数据、互联网、人工智能等新技术与农村公路深度融合，实现农村公路智慧管养全覆盖。推进物流信息整合共享，保障农村物流服务的高质高效。

高标准打造“共享”农村路。 浙江省不断提升城乡服务均等化水平，加快实现城乡公交一体化、快递县到村“一日达”两个全覆盖。深入推进“交通+”，大力发展路衍经济，为农村经济发展培育新的增长点，有效带动乡村全面振兴。

           

值得注意的是，浙江力争到2025年实现90%以上的农村地区基本实现快递物流服务“县到村一日达”的客货邮融合发展目标。全力推进“三大转变”，即在工作上由“品牌示范引领”到“省域全面推广”，在服务内容上由“下行物流为主”到“上下物流并行”，在业态融合上由“客货邮融合”到“客货邮+农业、旅游、电商”，做到主体、站点、运力、信息、产业五大融合，有效实现客运场站资源综合利用，推动农村客运可持续发展，促进乡村振兴及巩固“千万工程”成果。

>> 柯桥区：深化新时代“千万工程”，以“四好农村路”推动宜居宜业“和美乡村”建设

十年来，绍兴市柯桥区农村公路建设改造领域投资超100亿元以上，提升改造农村公路574条、722公里；实施农村公路养护1.5万公里，列养率100%，中等以上路的比例由49.19%提升至93.43%；全区214个行政村农村公路智能巡检率、安全设施设置率、路灯亮化率均达100%，并在全省率先实现等外路村村消、公交村村通、快递村村达目标。

     

▲ 平王线王化村段

柯桥区以“四好农村路”为发展轴，以线串点、以点带面，打造29个和美乡村示范村，形成总长达161.6公里的兰渚雅韵、平王秀色、鉴湖渔歌等8条稽山鉴水“千万工程”示范带。乡镇通二级及以上公路比例达100%，建制村、产业基地通双车道公路比例达100%，AAA级以上景区、AAA级景区村庄通景公路“白改黑”100%，美丽乡村“环村公路”覆盖率100%。

现在，柯桥区农民人均可支配收入已超5.5万元，长期位列浙江省前三，农村人居环境常态化测评连续五年位居绍兴市首位。

     

▲兰亭公路管理站

此外，全面打造“全国县（区）级一流公交”也是柯桥区运营好农村公路的重要抓手。目前，柯桥区已实现“村村通公交”500米全覆盖、城乡公交一票制全覆盖、智能调度监管全覆盖、移动支付全覆盖、手机公交出行信息查询全覆盖、镇街运输服务站全覆盖、城镇新能源公交车和夜公交全覆盖等“八个全覆盖”，达到出门有车坐、镇镇有站场、村村有站点，服务有平台，连续8年荣获城乡交通运输一体化5A级评价。   编辑：甭多   审核：刘步阳