桥涵基坑开挖计量计价注意事项分析

桥涵基坑开挖工程通常会出现在涵洞工程、桥梁桩基础工程、地系梁工程、承台工程里面，当然桥台台身以及桥墩墩身也有可能会出现，出现的位置会有设计量具体给出。

结合部颁18公路工程量清单计量规则，不同项目的基坑开挖其计量规则不同，涵洞的基坑开挖不单独计量，当然不同省份的计量规则针对这条考虑的也不一致。如湖南省2022清单中盖板涵的基坑开挖就需要单独计量，广东三级清单中不论涵洞类型，基坑开挖都需要单独计量。

而桥梁的基坑开挖就需要单独计量了，不区分基坑的位置，只按照干处、水中挖土方或者石方分别进行计量，计量子目主要在404节，具体如下：

基坑开挖土石方包括这么几项工作内容：1.场地清理；2.围堰、排水；3.基坑开挖；4.基坑支护；5.基坑检查、修整；6.基坑回填、压实；7.弃方清运，若是石方还可能考虑钻爆和出渣工序。关于基坑开挖的围岩、支护、回填等都不单独考虑计量，都在此子目中进行计价即可。

再来看下定额计价，基坑开挖土石方定额中，有人工开挖和机械开挖两大类，选择定额时优先考虑机械开挖。机械开挖基坑按照单个基坑体积是否大于或者小于1500m3来判断的，比如此处的开挖土方体积为900立方米，开挖石方体积为800立方米，那么开挖土方和石方的定额都要选择大于1500立方米的，因为两个加起来大于1500立方米。若是加起来都小于1500立方米，则两个都选择小于1500立方米。

机械开挖基坑的定额是按锚碇基坑开挖和其他基坑开挖编制的，锚碇是指悬索桥的锚碇，而非其他结构(如缆索吊装等)用的锚碇。

锚碇基坑开挖分为放坡开挖和非放坡开挖两种方式。放坡开挖适用于山坡式锚碇基坑开挖，即在山坡上开挖锚碇基坑，其施工作业方式和要求接近于路基土、石方开挖；非放坡开挖适用于沉井式锚碇基坑开挖，即利用地下连续墙等作为基坑坑壁的支护结构，从地面起向下开挖，其作业方式接近于沉井排水下沉的开挖出渣；除放坡开挖石方外，均已综合了土、石方挖、装的工程内容，放坡开挖石方定额应按路基工程定额另行计算装车费用。

其他基坑开挖根据开挖量的大小又划分为两类，即单个基坑体积≤1500m3和单个基坑体积>1500m3,使用时应根据单个基坑开挖量的大小合理选用。

同时，定额综合考虑了挖、装、吊土或石渣至坑外，脚手架，清理、整平、夯实基底，基坑回填，便道等工程内容。定额对不同的土质和不同的基坑深度进行了综合，综合考虑了开挖，清运土、石渣出坑外、简单脚手架，挖排水沟及集水井，基坑基底的清理、整平、夯实以及基坑回填、夯实，便道等工程内容。但锚碇基坑非放坡开挖定额中未包括塔式起重机的安装与拆卸费用，使用定额时应根据施工组织设计确定的配备数量按有关定额另行计算其费用。