卢海鸣：南京与大运河的深厚渊源

第一层关系是，南京是大运河的“催生地”。南京号称“六朝古都”，在六朝的360多年间，中国的文化中心迁移到南方，在南京发扬光大。这一时期，以南京为中心，江南地区得到了开发。六朝之前，中国的经济中心在黄河流域；从六朝开始，中国又多了一个经济中心，那就是长江中下游流域。因此，六朝也成了南京文化的高峰期、辉煌期。正因如此，大家试想一下：如果没有六朝时期江南的开发，隋炀帝凭什么要开挖大运河？他开挖大运河的目的，就是把江南地区的财富源源不断地输送到北方，输送到东都洛阳、西京长安。

第二层关系是，南京是大运河的“参与地”。南京不是大运河沿线的城市。隋唐、两宋时期，当南京不是都城的时候，它成为一个转运中心。长江中游，比如湖南、湖北、江西、皖南的物资，通过南京城转运，运到当时的都城。

第三层关系是，南京还是大运河的“复兴地”。元朝大运河一度中断，明成祖朱棣在南京称帝以后，他做出了决策：迁都。为了迁都，他重新疏浚了大运河。

第四层关系是，南京还是大运河的“休戚相关地”。鸦片战争时期，英国人打到中国，为了让清政府签订不平等条约，发动了“扬子江之战”，目的就是切断大运河这条大动脉，让清政府不战而降。侵略者打到了南京城下，清政府被迫签订了中国近代史上第一个不平等条约——《南京条约》。

因此，虽然南京不是大运河沿线城市，但是南京与大运河，可以说是水乳交融、荣辱与共。

南京与运河城市扬州，也都有很深的渊源，有着“此起彼伏”的关系。

六朝时期，南京作为南方的政治中心；隋唐时期，六朝建康城被平荡耕垦，南京城衰落了，扬州就崛起了。扬州崛起的一个重要原因，就是大运河。从某种意义上来说，南京催生了大运河，也催生了扬州。

提到扬州，大家首先想到今天的扬州。其实，在历史上，“扬州”有着多重概念：第一重概念是古九州之一的扬州；第二重概念是“淮海惟扬州”，淮河的南边、大海的西边就是扬州；第三重概念是，唐朝之前的“扬州”指的就是南京，唐朝以后的扬州才是今天的扬州。

“腰缠十万贯，骑鹤上扬州”，这句话经常被用来宣传今天的扬州。其实，这是个传了一千多年的误会。这句话出自梁武帝的文学侍从（秘书）殷芸写的一部书，书名叫《小说》。书中写了四个人分别谈论自己的志向：第一个人说，我想升官。第二个人说，我想发财。第三个人说，我想长生不老。轮到第四个人，不允许重复，本来没话可说了，结果他脱口而出：“腰缠十万贯，骑鹤上扬州。”大意是：“腰缠十万贯”=想发财，“骑鹤”=想长生不老，“上扬州”=到南京做官。他就是想通吃，鱼和熊掌全都要。

这个故事里的“扬州”之所以会被误解，原因正是隋唐时期南京的衰落、扬州的崛起。

大运河“贡献”了一个繁华的扬州，这也是南京的贡献。到了唐代，李白写下“烟花三月下扬州”，这里的“扬州”指的就是今天的扬州，不再是南京。

编辑 | 刘静妍