公路养护工程创新大赛一等奖：G75渝黔高速麒麟隧道渗漏水病害专项处治管理创新

主要创新点

1.技术思路      

在一体化养护项目背景下，同时具备检测监测、设计、咨询及监理等多项专业能力的本项目技术人员，在借助一体化养护管理平台“招路通”养护系统，持续采集隧道各项检测结果数据条件下，通过构建专业智能诊断模型，分析其病害成因并得出最佳养护决策方案。根据养护决策系统中推荐的多种修补材料进行试验验证与评估，最终形成一套富有针对性的隧道渗漏水养护处治设计方案，实施过程中依托一体化养护平台，动态更新设计、高效响应问题，最终实现了隧道渗漏水问题高质高效完成。      

2.关键技术方案      

（1）多维度数据融合，实现精准养护      

项目技术人员借助“招路通”养护系统开展了隧道经常性检查、定期检查、特殊性检查，充分掌握隧道结构技术状况、周边水文地质状况、渗漏水量大小等关键信息，并对上千条检测数据进行融合分析，最后通过构建专业智能诊断模型，精准分析病害原因并形成科学、精准的养护方案，实现了养护处治决策科学化。      

（2）处治方案+试验比对+专业评估，实现全链条设计咨询      

通过前期调查研究，针对本双连拱隧道周围岩溶水丰富特征，筛选上百种隧道修补材料和十几类养护处治方式，经过专业模拟评估并开展室内材料性能试验确定了最合适封闭材料。对于隧道衬砌漏水处治方式，项目部通过地质勘探设备确定岩溶水方位，最终确定采用先岩溶水引流，再衬砌渗漏水关键部位引排、封闭的处治方式，实现科学决策、专业评估、对比试验的全链条技术咨询。      

（3）打破各方沟通壁垒，提升养护处治效果

本项目实施过程中基于一体化养护管理方式，通过“动态设计，协同作业，数据互通，实时反馈”的运作方式，设计咨询能够与监理和施工方高效沟通能及时解决施工过程中的各种问题，避免了传统养护处治过程中诸多弊端，极大提升了养护处治效果。

3.实施效果      

本案例创新了隧道渗漏水病害处治管理模式，多维度融合检测实现数据养护决策科学化，通过一体化养护管理方式进行动态设计，有效解决传统隧道渗漏水处治项目周期长、成本高、效果不佳等问题，实现隧道渗漏水养护处治方案决策精细化、科学化。      

此前隧道渗漏水养护工程前后已花费近百万余元，渗漏水依然存在，本次隧道养护处治工程费用仅28万余元，依托一体化项目其设计服务费更是降低了78%，整个项目周期内成本降低72%，养护工期提前约1-2月。同时在养护处治效果方面，遗留三十多处渗漏水问题100%解决，隧道土建结构技术状况由原来74.75分提升为98.50分，项目取得了圆满成功。

生产、应用及推广情况      

该处治设计模式先后应用于渝黔高速一体化项目22年隧道专项养护处治工程，石渝高速一体化养护工程22年隧道专项养护处治工程，G15沈海（温州段）高速公路养护一体化项目隧道处治工程，G60沪昆高速（玉凯段）、G76厦蓉高速（水格段、格都段）、G75兰海高速（都新段）等隧道渗漏水处治工程。基于项目研发改进的招商检测智慧检养平台则分别荣膺国家科技进步二等奖、2021年度中国高速公路信息化奖。另依托本案例发表2篇高水平论文、申请2项专利、获得1项科学技术成果。      

该案例的成功推广有利于提升运营高速公路隧道渗漏水养护技术水平，促进我国公路养护事业健康、长足发展。