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全球首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥——国道109安家庄特大桥顺利合龙

发布于:2024-05-07 22:57:07 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]

  
5月5日,随着最后一节桥面系钢桁梁精准吊装到位,由中国钢结构协会理事单位--中铁九桥参建的全球首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥——国道109新线高速公路安家庄特大桥顺利合龙,标志着全线贯通关键节点的完成,国道109新线高速公路进入建成通车倒计时。      


安家庄特大桥为国道109新线高速公路工程全线创建的亮点工程之一,位于北京市门头沟区王平镇安家庄村西南,呈东西走向,起于永定河北侧,止于安家庄村西,并与安家庄隧道相接,全长2.2千米,分左右幅分别跨越丰沙铁路、永定河及现状G109国道,其中左幅主桥采用双主桁下变高钢桁斜拉桥,塔梁固结;右幅主桥采用双主桁下变高连续钢桁梁。 中铁九桥主要承接该桥左右两幅桥主体共计约2.2万吨钢结构制安任务。


         


安家庄特大桥采用悬臂拼装,结构为横桥向大偏心布置的平面曲线钢桁梁,安装精度要求高,且桥址位于山区峡谷,大风天气多,冬季温度低,施工难度大。 项目部成立攻坚小组,通过采取优化钢桁梁安装顺序、同步对称安装施工、加强钢桁梁安装线型监控等可行措施,研究高空、低温、强风环境下高强钢焊接技术,研发防风保温工装,优化高强钢厚板焊接工艺等,逐一解决各类难题,大幅提高平面曲线钢桁梁在复杂环境下的安装精度和效率。



从2022年2月进场开工以来,到2024年5月全桥合龙,历时近2年零3个月,九桥人勇于担当,战肆虐疫情、斗无情洪灾,顶炎炎酷暑、耐冰雪严寒,抓质量安全、保工程进度,最终圆满完成全桥钢桁梁的安装,赢得业主及总包方认可,以实际行动打造京西新地标,奏响“奋进新征程、建功新时代”的九桥强音。


       


国道109新线高速公路工程起点为西六环路军庄立交,向西穿越军庄、妙峰山、雁翅、斋堂等镇,最终在市界与张涿高速公路相接,全长约65.4千米。该条高速公路是京西地区第一条高速公路,是北京市重点民生工程。项目建成后,将成为连通河北与京西地区的快速交通走廊,有效缓解京西北、西南交通压力,促进地区经济发展,为开发门头沟传统村落、非遗文化、红色旅游带来契机,为京西山区应急防灾提供重要保障通道。   

  

大桥成长历程          

         



       

2022年8月15日:成功首架
         



       

2023年3月19日:左幅钢塔封顶
         



       

2023年7月20日:左幅安装完成
         



       

2023年11月28日:左右幅转体完成
         



       

2024年5月5日:顺利合龙
             

来源 | 中铁九桥

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

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