土木在线论坛 \ 电气工程 \ 电气资料库 \ 新规获批!广州小区建电动汽车充电设施六大要求

新规获批!广州小区建电动汽车充电设施六大要求

发布于:2024-04-02 09:10:02 来自:电气工程/电气资料库 [复制转发]
3月29日,《广州市物业小区电动汽车充电设施建设管理规定》(以下简称《条例》)获广东省人大常委会批准。
记者了解到,目前国家、省、市在电动汽车充电设施建设和管理领域立法尚属空白。此《条例》按照“小切口”立法思路,全文只有19条,但干货满满。《条例》主要对政府及其部门职责、新建物业小区配建充电设施比例以及改造要求、建设管理维护要求等进行了规范,重点解决物业服务人不配合及索取不正当利益,以及电力增容困难问题。
推进老旧小区充电设施建设和改造
《条例》明确,新建物业小区应当按照国家、省、市的比例要求等为配建停车位同步建设充电设施或者预留安装条件,并纳入整体工程验收范畴。同步建设充电设施的,应当具备智能有序充电功能;预留安装条件的,应当满足停车位直接装表接电需要。

改建、扩建物业小区新建车位应当按照前款规定建设充电设施或者预留安装条件。
工业和信息化主管部门、住房城乡建设部门等应当推进既有物业小区充电设施的建设和改造。符合条件的,应当将充电设施建设或者预留安装条件纳入老旧小区改造内容;不符合条件或者未实施老旧小区改造的,应当结合实际情况建设智能有序公用充电设施,或者在周边合理范围内规划建设充电设施、投放共享移动充电设施。
建设充电设施应当符合六大要求
《条例》明确,在物业小区建设充电设施的,应当符合下列要求:
(一)建设充电设施的汽车库和停车场应当依法通过建设工程消防设计审查、验收或者备案,并按照规范设置必要的消防设施。
(二)拥有车位产权或者一年以上有效期限车位使用权并经车位产权人同意,同一车位仅可以报装一个充电设施。
(三)充电设施应当符合国家、省、市的相关技术标准和管理要求。
(四)施工单位应当遵循相应的施工规范、技术要求和消防、人防等要求,遵守公共区域物业管理规定,不得擅自改建、扩建。
(五)充电设施应当依据相关标准验收合格后方可投入使用,充电设施所有权人或者施工单位应当将充电设施验收合格报告等材料提供给供电企业和物业服务人。
(六)法律、法规规定的其他要求。

物业不得阻挠或者妨碍建设
《条例》第九条明确,申请人在充电设施用电报装申请前,应当告知物业服务人。物业服务人应当配合申请人、供电企业、充电设施施工单位开展现场勘查、用电安装、施工建设等工作,协助提供相关图纸资料和接入条件,不得阻挠或者妨碍充电设施的建设,不得索取不正当利益。
物业服务人发现充电设施的建设不符合本规定第七条规定的,应当及时告知理由并劝阻或者制止;劝阻、制止无效的,应当及时报告住房城乡建设部门、消防救援机构等相关单位,相关单位应当依法处理。
物业服务人或者居民对充电设施建设场所消防安全情况等有争议的,可以委托第三方技术服务机构进行检测和确认,也可以向属地人民调解委员会申请调解或者依法向人民法院提起诉讼。
物业服务人应当加强物业小区充电设施周边环境的日常巡查,发现安全隐患时,应当立即设置警示标识并通知、督促充电设施所有权人及时维修或者整改;遇漏电、火灾等险情时,应当立即采取关闭电源、消防应急等措施。
《条例》还明确,违反本条款规定,物业服务人不配合、阻挠或者妨碍充电设施建设的,由区住房城乡建设部门责令限期改正;逾期不改正的,处以三千元以上三万元以下罚款;索取不正当利益的,责令限期改正,并处以五万元以上十五万元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
来源:羊城派

全部回复(0 )

只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

电气资料库

返回版块

70.14 万条内容 · 755 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

电力线路常用的杆型结构

 无论高、低压线路以及自动闭塞架空线路,在结构上的分类主要有以下几种:直线杆、跨越杆、耐张杆、终端杆以及分岐杆等。 一、常用杆型结构分类 (一)直线杆-也叫中间杆。设于直线地段,电杆前后导线为同一型号而且条数相等沿导线两边所受拉力是相等的,只有在断线时才承受两边不平衡的拉力。 (二)耐张杆-线路在运行中可能发生断线故障而使杆塔承受拉力,为了防止故障的扩大,必须在一定地点装设机械强度较大,能够承受拉力的杆塔,这种杆塔叫耐张杆。耐张杆顺线路方向设置拉线,这样,就可以防止断线后,故障蔓延到整条线路上去,而只把拉力不平衡的状态限制在两个耐张杆之间。两个耐张杆之间的距离叫耐张段或耐张档距,长电力线路一般规定1公里为一个耐张段,但也可以根据运行情况加以适当延长或缩短。在导线根数与截面有改变的地方,也要使用耐张杆。

回帖成功

经验值 +10