“建筑垃圾是放错了地方的资源”,推进建筑垃圾资源化利用对推动城市绿色转型,促进绿色 低碳循环发展,助力实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。 近年来,我省大力推进建筑垃圾资源化利用工作,积极破解建筑垃圾处置利用难题,建筑垃圾资源化利用产业得到快速发展。 为总结推广成熟有效的建筑垃圾资源化利用模式,充分发挥建筑垃圾资源化利用示范项目的引领作用,浙江省建设厅组织开展了建筑垃圾资源化利用典型案例的征集活动,按照“企业自愿申报、部门统一推荐”的原则,推选出一批建筑垃圾资源化利用案例。
来源:浙江省建设厅。
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固废处理
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废旧轮胎替代燃煤作为燃料在水泥窑中的应用分析废旧轮胎替代燃煤作为燃料在水泥窑中的应用分析 废旧轮胎tire derived fuel 简称为TDF能源,废弃轮胎是易燃品,其主要成分为橡胶(约占55%)和炭黑(约占27%),其次为钢丝(约占12%)和硫(约占1%),其燃烧热值高达7600kcal/kg 以上,且具有水分低的优势,可以作为水泥回转窑的能源替代燃料(燃料替代率最高可以达到50%),尤其是在碳达峰碳中和的目标下以及动力煤价格高企的当下,废旧轮胎替代燃煤作为燃料有其合理和必然性。水泥窑在烧制水泥熟料的过程中需要大量的热能,且烧制过程中最高温度高达1300℃以上,如果将废弃轮胎替代部分原煤,轮胎在水泥窑中经高温燃烧后:第一可消解滚滚黑烟和恶臭;其次燃烧过程中所产生的烟气中的硫,可在水泥窑预热器中被生料吸收,并不外排入大气,因轮胎中的硫含量低,不会对水泥熟料的烧成过程和熟料品质产生影响;第三,轮胎中的钢丝高温熔解后正可用作水泥熟料所需的铁质较正原料;第四,炭黑和橡胶燃烧后的灰烬也被吸收烧成为水泥熟料,并不外排任何固体废物。因而通过水泥窑协同处置废弃轮胎,可以消纳大量废弃轮胎的同时,还可部分取代水泥熟料烧制所需要的原煤,节省煤炭资源,又不新增气、固体等二次排放污染,可谓一举两得。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳案例不错,对于固废综合利用具有很好的参考作用,学习啦,谢谢楼主分享
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