这座世界级斜拉桥取得突破性进展！

沪渝蓉高铁线路总长约2100公里

设计时速350公里

途经上海、江苏、安徽

湖北、重庆、四川六省市

其中武宜段正线全长313公里

桥隧占比为85%

中铁十一局承建的武宜段5标项目

正线长度47.184公里

其中

钟祥汉江特大桥主桥为全线控制性工程

钟祥汉江特大桥主桥全长547.5米

共设置64对斜拉索

主跨270米

317号主塔高104.5米

316号主塔高114米

采用液压自爬模施工

施工中，建设团队坚持

把安全放在第一位

把质量摆在最核心位置

先后克服高空临边涉水作业

极端天气及多工序交叉施工的难题

运用AI视频监控系统、信息化管控平台

对施工区域进行24小时全覆盖盯控

消除盲区安全管理隐患

对原材料进场、施工组织、过程管控等

进行全流程精细化管理

确保工程优质建设

针对大桥施工技术难题

项目利用BIM、GIS技术

提前建模、模拟施工流程

为现场施工提供详细指引

确保标准化施工一次成优

已完成高塔液压爬模设计安装爬升

8米大节段牵索挂篮设计安装走行等技术攻关

申报多项国家专利及工法

同时 为满足大桥后期施工及运营需求

设计团队为钟祥汉江特大桥

量身定制了一套智能化健康监测系统

通过应用传感技术、物联网

云计算、地理信息、卫星导航等现代信息技术

建立起集荷载源监测、结构监测

数据分析处理、报警与评估为一体的

高速铁路桥轨一体化健康监测系统

重点监测桥轨运营期状态的关键指标

同时与GIS系统、BIM系统相融合

集成巡检养护系统

实现结构的运营状态监测

病害监测及安全预警

保障结构运营后的长期服役安全需求

在环境保护方面

项目建设者在塔柱施工平台处

设置沉淀池、蓄水池、渣池等

定期将废水、废渣进行集中处理

保障汉江流域水质安全

新建沪渝蓉高铁全线建成后

将串联起长三角城市群

长江中游城市群和成渝双城经济圈

对构建长江综合交通运输体系和

推进长江经济带发展具有重大意义