日本隧道技术： 高水压下既有盾构隧道内的顶管始发

小编语

该工程名称为“第二户越干线建设工程（下游段盾构）”。施工地点位于在东京都品川区户越2丁目，大成·松本·铃中建设共同企业体负责施工。施工时间为：2022年11月4日～2023年5月27日。

工程采用了 泥水式ultimate工法 （超长距离急曲线顶管法），使用的顶管为外壳带钢管的混凝土管（复合钢管），管节长度L=0.6m、管径1200mm。顶进长度为L=59.950m，平面曲线R=20m、100m。覆土厚度为28.27～24.08m。

工程概要图

工程地质环境主要是东京的砾石层（N≥50）和泥岩层（N≥50），水压为0.22MPa。始发位置的钢管片外径为3950mm、内径3600mm，到达井为直径3000mm的钢套管井。

由于该工程施工条件复杂，存在多项难点：

• 高水压条件下顶进

难点② ： 高水压条件下若采用通常的接收方法，在顶管机接收和拆解过程中具有涌水风险。另外，到达井内没有充分空间用于顶管机接收和拆解作业。

顶管机接收

• 盾构隧道洞内设备

盾构隧道内的顶管设备配置

• 分体始发和顶管机运输方法

顶管机旋转组装情形

• 互层地层内顶进

顶管机隔板上配置的高压喷流喷嘴

• 轴线控制

管节内自动测量情形

结 语