近万吨钢结构屋盖面积达14750平米，蚌埠民用机场航站楼钢结构屋盖顺利完成全面提升！

近日

随着最后一区网架的整体提升

由中建八局总承包公司承建的蚌埠民用机场航站楼

钢结构屋盖顺利完成全面提升

标志着项目取得一重大节点成果

接下来金属屋面施工全面拉开序幕

项目建设开启“加速键”

蚌埠民用机场航站楼造型

以“腾飞之翼”立意

寓意为“大鹏展翅、蚌埠腾飞”

钢结构就如同大鹏的“筋骨”

完美呈现出航站楼整体结构的“雄壮轮廓”

以大鹏展翅蓄势腾飞的风貌全面展示于众

蚌埠民用机场

位于安徽省埠市怀远县淝河乡滕湖村

总建筑面积约7.8万平方米

其中航站楼建设面积约2.6万平方米

包含6个登机桥，规划客机位数为9个

配套建设建设航站楼、航管楼

办公楼及其他辅助生活设施等

机场建成投运后

预计满足吞吐量180万人次

货邮吞吐量1.0万吨

行区指标为4C级国内支线机场

将补齐空中运输短板

从而形成“公铁水空”联运的

现代化综合交通运输体系

为蚌埠建设全国性综合交通枢纽城市

推动蚌埠高质量发展提供有力支撑

对蚌埠加快建设“三地一区两中心”

深度参与长三角区域一体化

构建现代综合交通运输体系具有重要意义

航站楼作为机场的核心建筑

是项目建设的重点和难点

此次航站楼钢结构屋盖工程

工艺复杂、难度大

整体屋盖面积达14750㎡

相当于35个标准的篮球场大小

其屋盖采用双向管桁架结构

总用钢量近万吨

其管材型号便有45种，构件达2万余件

是蚌埠市目前为止结构跨度最大

构件类型最多的项目

面对体量庞大、结构复杂等挑战

建设团队充分发挥专业技术优势

克服低温雨雪冰冻天气

采用智慧工地、一体化集成技术

BIM信息化技术模型指导现场施工

确保建造标准化、精益化

努力打造绿色工程、高品质工程

采用“地面拼装+分区提升”的施工工艺

极大减少高空焊接量及现场拼接作业量

采用BIM软件建立钢结构模型

与其他各专业的模型进行碰撞校核

提升点位置进行杆件加固

按照设计要求拼装过程中进行预起拱

减少施工过程对屋盖桁架最终形态不利影响

按照结构特点设计不同的提升支架

保证提升过程中钢柱的

侧向位移及结构的整体变形

满足设计及规范要求

采用液压提升精度同步提升系统

多点检测时时控制

在提升器上安装压力传感器及位移传感器

通过压力及位移共同控制

保证提升器每个行程的位移相同

在各个吊点位置设置反射片

每提升5m进行吊点高度测量

并根据测量结果对各点进行调整

蚌埠机场项目党支部

齐抓党建与生产经营相融互促

积极与政府部门事业单位等开展联建活动

深入破题“党建+项目建设”

在加快推进工程建设的同时

多维度促进党建工作和业务工作深度融合

项目党支部充分发挥党建引领作用

以创先推先进，以创优保优秀

在公司“五型五类”示范党支部评选中被评为

“强履约型”示范党支部

参与业主方“四创四评”立功竞赛活动

进度、安全、质量方面多次位列前茅

在业主组织的安全月知识竞赛

应急演练大比武中屡获优胜奖

得到了业主、监理、属地政府等各方认可

累积获得表扬信感谢信16封

蚌埠机场作为国家以工代赈试点项目

项目团队高度重视，认真谋划

积极推进以工代赈工作开展

安徽省发改委及16市发改委赴项目观摩

对项目执行以工代赈

彰显央企担当的铁军精神

给予高度评价

并向安徽省内各地推广应用

项目多次作为以工代赈及观摩试点