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短距离盾构隧道如何快速施工,这个工程有妙招

发布于:2023-12-30 11:48:30 来自:道路桥梁/隧道工程 [复制转发]

           

小编语

From the editor

在日本,城市核心区内建设长度较短的地下管线通常采用顶管法施工。而在某排水隧道工程中,虽然施工总长仅245.5m,但因隧道轴线存在急转弯决定采用盾构法施工。

近年来,在工期较长的盾构工程中经常引入人工智能、信息和通信等前沿技术加速施工,但本工程工期仅3个月,让我们来看看施工方用了哪些“妙招”满足缩短工期、提高施工安全以及绿色施工的需求。



工程概况

Background

本工程是响应日本香川县高松市“中心城区内涝治理计划”,采用土压平衡盾构法建设一条排水隧道,管片外径3550mm、隧道成型内径2800mm、施工总长L245.5m,并配套建设始发井、接收井和排水闸门。

             

             

施工位置图

             

             

管片截面图




快速施工方案

Plan

①始发基地门式起重机改为50t越野轮胎式起重机

该工程为赶工期需昼夜施工,考虑到始发基地周边的居民住宅,必须密切注意噪音和振动。原计划采用的门式起重机其绞盘在顶部,噪声源处于较高位置。因此,将始发基地的门式起重机改为50t越野轮胎式起重机,降低了噪声源高度,更便于声学计算。另外,通过使用透射损失良好的统一型吸音板,可以减少对周边环境的噪音影响。


             
②隔音墙小型化              

由于将门式起重机改为越野轮胎式起重机,噪声源降低,因此能够降低隔音墙的高度。原计划周围4面都是高8m的隔音墙,变更设计后仅临近居民住宅的隔音墙高7m,其余3面都是4m高度,由此可缩短工期0.5个月。

③隧道洞内轨道单线化

由于始发井下不配置迁车台、洞内轨道采用单轨,确保了狭窄隧道内的安全通道,可防止隧道内作业人员与轨道装置编组接触伤害事故。此外,还简化了迁车台和转辙器的安全守则,防止了轨道上人为失误造成的事故。              

④排水闸门预制化              
在盾构隧道到达处附近构筑的排水闸门原计划采用现浇混凝土施工。但河道区域内施工时间受限,现浇混凝土无法在规定的工期内完成。因此,提出了排水闸门主体预制化方案,不仅工期可缩短1.5个月,也更有利于保护河道环境。              


             

             
             

通过以上合理化施工措施,在掘进长度约245m、掘进周期约3个月的短距离盾构隧道项目中,实现了缩短工期、绿色环保及提高安全性的目标。



              
       
  • 加倍努力
    加倍努力 沙发

    学习了短距离盾构隧道如何快速施工方法,多谢了。

    2023-12-31 15:38:31

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