短距离盾构隧道如何快速施工，这个工程有妙招

本工程是响应日本香川县高松市“中心城区内涝治理计划”，采用土压平衡盾构法建设一条排水隧道，管片外径3550mm、隧道成型内径2800mm、施工总长L245.5m，并配套建设始发井、接收井和排水闸门。

             

①始发基地门式起重机改为50t越野轮胎式起重机

该工程为赶工期需昼夜施工，考虑到始发基地周边的居民住宅，必须密切注意噪音和振动。原计划采用的门式起重机其绞盘在顶部，噪声源处于较高位置。因此，将始发基地的门式起重机改为50t越野轮胎式起重机，降低了噪声源高度，更便于声学计算。另外，通过使用透射损失良好的统一型吸音板，可以减少对周边环境的噪音影响。

由于将门式起重机改为越野轮胎式起重机，噪声源降低，因此能够降低隔音墙的高度。原计划周围4面都是高8m的隔音墙，变更设计后仅临近居民住宅的隔音墙高7m，其余3面都是4m高度，由此可缩短工期0.5个月。

③隧道洞内轨道单线化

             

通过以上合理化施工措施，在掘进长度约245m、掘进周期约3个月的短距离盾构隧道项目中，实现了缩短工期、绿色环保及提高安全性的目标。