现实中交通量需要交管部门统计数据，实际很难要得到。我们可以按照道路等级反推预估初期交通量Ni（一般支路取500左右）和年增长率i（一般支路取7%左右）。结合设计年限推算累计交通量，反过来佐证道路等级。虽然有点套娃，但是作为依据还是可以的。
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全方位解析沥青路面裂缝成因分析及预防，实用性强一. 概述 沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工工期短、养护维修简便等优点，但由于受路面结构、气候、地形、地质条件、行车荷载等多种因素的影响，其基层不论是柔性的还是半刚性的，都会产生不同程度各种形状的裂缝。初期裂缝对沥青路面的使用性能常无明显影响，但随着表面雨水或雪水的侵入，使处于开裂状态下的路面病害日趋严重，特别是使裂缝附近路基的含水量加大，甚至饱和，在大量行车荷载的作用下，产生沉陷、冲刷、唧泥和翻浆等病害，严重影响沥青路面的使用性能。
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