昭会高速迤车立交绿美公路工程
建设管养“三七分”,兼顾养护成本管控。 树立“三分建设,七分管养”理念,推进绿美公路建设的同时,在高速公路沿线立交区、隧道三角区及路侧空地规划建立生态苗圃基地,着力开展云南乡土树种、常绿树种、特色苗木培育,充分利用高速公路资源条件,为高速公路绿化苗木需求提供保障;积极调查绿化周边流经河道、水源及场地内的水源点,综合绿化管养覆盖区域,考虑管养期植物用水及肥料补给,采用水泵 地埋式玻璃钢储水 管道 喷灌设施方式,降低养护成本。
安丰营生态苗圃基地
(二)交通先行,激活市场,促进交通资源优势转化
昆磨高速那柯里停车区紧邻古镇,采用栈道连通,让游客能够从上下行两边的停车区步行进入古镇,不但解决了景区的交通通达和宣传推广问题,还带动了乡村旅游和村民脱贫致富。
打造高速路上的“城市会客厅”。 通过融入沿线城镇化发展、研究解决高速公路“开口子”问题,逐步试点城市周边服务站点的半开放式经营模式,推进交通基础设施与地方服务设施融合发展。经过服务区改扩建工程、“景区化、营地化、高品质化”提升改造、绿美服务区建设等专项行动,打造了一批百佳服务区、全国高速公路旅游特色服务区以及4A、3A级旅游景区。部分临近景区高速出口的服务区,还增设了旅游咨询、门票销售、出行规划、游客接驳、自驾营地等服务设施,突出地方文化旅游展览、特色产品展示、招商引资服务等功能,赋予服务区城市窗口功能,打造高速路上的城市会客厅。
怒江美丽公路小沙坝服务区评定为国家4A级旅游景区
(三)丰富功能,驱动转型,深挖服务区潜在价值
以“服务区 ”打造百变“驿站”。 服务区结合充电站、LNG、分布式光伏电站等绿色能源的布局和应用,奠定服务区经营发展绿色主基调。结合所在地特有的历史、民俗等文化要素营造特色文化氛围,增强网红打卡吸引力。结合不同地域建筑特点,设计建造“一个服务区一个特色”的建筑外形和结构。在设施和服务方面,根据服务区的不同定位,配置多样化的“吃、住、行、游、购、娱、学”服务产品,引入具有地方特色或符合区域资源特征的商业业态,打造一系列具备交通保障、文化体验、休闲度假、购物消费等旅游综合功能的服务区。
安楚高速恐龙山服务区,恐龙主题特色鲜明,购物场景新奇有趣,让人仿佛置身侏罗纪公园一般,成为了高速公路上的娱乐购物“天堂”。
以“服务区 ”开发智慧“矩阵”。 集团持续深入推进技术创新、思路创新、管理创新、价值创新,深挖服务区潜在价值,持续优化产业投入。服务区智慧情报板、智慧停车诱导、无感加油、扫码充电、扫码淋浴、自助购物、刷脸入住服务区酒店、全天自动巡游招手即停的无人售货车等服务逐一实现。聚焦市场需求,充分应用互联网、数字化前沿技术,为旅客打造方便快捷、体验一流的智慧服务区,全面提升旅游服务品质。培育各类交易“窗口”功能,加大路域信息资源和智慧媒体开发。依托一部手机游云南、云南高速通等APP及各大互联网平台,展示服务区位置、服务项目、运行状态、视频直播等信息,通过手机订购相关服务。不断探索会员服务体系建设,推进“融媒 节点 会员 企业 主体”模式创新发展,推动数字化交互营销网络建设,积极拓展城市窗口、网红IP、品牌联名、新媒体产品矩阵等数字化业务,促进线下与线上业态融合。
丰富的服务区业态及服务设施
0人已收藏
0人已打赏
免费4人已点赞
分享
交通规划
返回版块3439 条内容 · 120 人订阅
回帖成功
经验值 +10
全部回复(3 )
只看楼主 我来说两句资料很不错,支持并感谢能上传分享
回复 举报
学习了沿绿美高速奔赴“有一种叫云南的生活”理念,多谢了。
回复 举报