日本横滨湘南隧道
工程采用2台13m级盾构机推进,其中直径13.59m的盾构始发不久即进入100m急曲线,专辑介绍了该台盾构初期急曲线掘进的情况,后续长距离施工中的相关控制及物料运输管理措施等内容。
东京下水道千代田干线
运用二氧化碳进行冻结加固
某污水管线内径6m、长度2.3km,采用泥水平衡盾构施工,接收处因环境复杂采用了液化CO 2 冻结法和接收室并用的工艺,在覆土59m、水压0.65MPa条件下的施工。
一种大口径、大深度竖井的
快速施工
介绍了Urban Ring?和UrbanWall?这2种城市型压入式沉箱工法,并重点介绍了UrbanWall工法的工程应用情况。
砾石地层种土压盾构机掘进时
的添加剂应用
通过多个案例总结一些在砾石层地盘中建造盾构隧道的要点和解决问题的方法。
硬岩盾构机长距离掘进中
排渣方式改进
某输水工程在采用盾构施工中,为了应对高水压,处理大量的涌水,决定将排出土渣的方式改为流体输送方式所采取的相关措施。
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隧道工程
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施工技术—冷冻法地铁联络通道施工技术及风险把握措施一、冻结法的基本原理与特点 采用冻结法对地层土体进行加固,是指利用人工制冷技术,使地层中的水结冰,把天然岩土变成冻土,增加其强度和稳定性,隔绝地下水与地下工程的联系,以便在冻结壁的保护下进行地下工程掘砌施工的特殊施工技术。其实质是利用人工制冷临时改变岩土性质以固结地层。
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