近日， 由中建八局承建的
济曲快速路项目六、七标
主线桥实现贯通
成为济曲快速路兖州段内
首个实现主线桥贯通的项目
为济宁都市圈建设再添八局动力
济宁至曲阜快速路工程
是济宁市都市区“七横八纵”快速路系统
的重要组成部分
也是济宁主城区南上北下的重要交通要道
全长约44公里
中建八局承建六、七标
主线里程长度3.67公里
主要内容分为主线高架桥、匝道、道路辅路施工
项目建成通车后
对推进济宁都市区快速路网布局
加快建设现代化组群大城市、
带动沿线高新区、兖州区、曲阜市经济社会发展
构建“半小时”都市区交通圈具有重要意义
构件流水化预制 单日生产量全线最高
项目科学搭建构建预制场
合理组织安排工序
成功打造二公司首条预制桥梁构建生产线
不但使工期变得更为可控
施工人员更是可减少 40%
为后续装配式桥梁建设提供了成功经验
在箱梁生产过程中
通过优化混凝土配合比
减少混凝土初凝和内模拆除时间
在11套外模、8套内模情况下
单日可生产11榀箱梁
创造全线单日生产量最大纪录
“智”造引领 建桥宛如“搭积木”
作为新型建筑工业化转型的重要实践
项目桥梁段工程采用预制节段拼装施工法
其墩柱、盖梁、箱梁等构件
在工场全部预制完成后
再运至施工现场
利用多种起重机械
搭“积木”般进行组合吊装、整体装配
项目部采用BIM云平台管理模式
对吊装的 30多道 工序进行模拟施工流程
不断优化平面布置
对预制、运输、拼装施工全过程打磨优化
形成标准化、规范化的作业流水方案
在施工过程中
项目部建立吊装过程实时三维定位监测系统
实时获得墩柱的平面位置、高程、扭转、垂直度信息
确保实现毫米级精准落位
匠心建造 打造精品工程
济曲快速路钢混组合梁共5跨
最大跨度 60米 、单榀最大重 120吨
为全线最大跨径钢箱梁
为提高钢箱梁焊接焊缝合格率
项目部试验室成立检测小组
对 650个 焊接点进行抽样调研
通过外观检查和无损探伤检测
对人员、材料、环境等各个方面
进行认真细致地分析
有效避免了焊缝产生气孔
合格率达到了 100%
全力守护焊缝质量
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