在一声“开工”口令下达后,大桥建设者们随即进入施工工位,采用总长度800米、直径18毫米的迪尼玛绳,通过船舶由威海侧牵引至烟台侧,牵引距离约650米。经过先导索的穿针引线,大桥实现了跨海相连,标志着大桥项目建设重心全部转入上部施工阶段。
乳山口大桥为主跨666m的双塔双跨悬吊加劲梁带外伸跨全漂浮体系悬索桥,桥梁结构新颖,造型独特,是山东省最大跨径跨海悬索桥,也是国道G228丹东线的节点工程。乳山口大桥项目建成后,国道G228丹东线威烟段将实现贯通,对完善路网布局,加强烟威地区联系,促进胶东经济圈一体化发展等具有积极意义。
乳山口大桥项目副总工程师李博介绍,先导索的顺利过海实现两岸“牵手”,标志着乳山口大桥从下部结构正式转入上部结构施工,为下一步牵引系统形成,猫道架设、主缆架设建立坚实的基础。
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