崇启公铁长江大桥已完成16.3%进度产值、白南高速董家潭湘江特大桥左幅主中跨合龙……

10月底，崇启公铁长江大桥迎来开工建设一周年。29日，再传捷报：崇启公铁长江大桥3号、4号主墩钢围堰第四节拼装完成，两个钢围堰预计11月上旬吸泥下放到位后开始灌注水下封底混凝土。一年来，大桥建设全面提速，进场人员上千人，进场机械设备上百台套，累计完成16.3%的进度产值。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路，下层是时速350公里的双线高速铁路、时速250公里的双线城际铁路。大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥，其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。

2022年10底大桥建设开工以来，原本长江入海口边一条狭窄村路，如今已变为宽阔的施工便道，两岸高大的墩身如雨后春笋般节节拔高。其中千吨级的钢围堰即将下放到位，3、4号主塔墩隔江相望，期盼“握手”的那一天。（来源：南通网）

10月28日凌晨，白南高速公路重难点及关键性控制工程——董家潭湘江特大桥衡山侧左幅主中跨顺利合龙，为实现全线通车目标奠定坚实基础。

董家潭湘江特大桥一端连接着衡山县，另一端连接着衡东县，大桥跨越湘江，全长1463米，标准宽度为2×12.75米，桥跨布置为8×30m预应力砼小箱梁+(70+5×120+70)m预应力砼变截面连续箱梁+16×30m预应力砼小箱梁，具有深水、大跨、宽桥面等特点。

白南高速吹响创建“百年品质工程”号角，激发高质量发展新引擎，现场安全严格按照“标准化”管理，在施工中，努力克服了大桥施工存在水上施工技术难度大、不可控因素多、安全风险高等困难。在此次左幅中跨合龙施工中，项目部根据衡山县昼夜气温分布规律，选取10月28日最低温度时间凌晨2时许开始浇筑，采用C55混凝土，历时3个多小时浇筑完成，实现大桥左幅中跨安全合龙。

白南高速主线起于衡山县白果镇，与湘潭至衡阳西线高速公路相接，经岭坡、福田铺、沙泉，止于衡山县开云镇，接武广西至南岳一级公路。衡山支线起于沙泉镇，与主线相接，经长江镇，跨湘江，止于衡东县石湾镇，与已建的湘潭至耒阳高速公路相接。项目建成通车后，将进一步完善衡阳市交通格局，有效缓解两县公路交通压力，进一步提升城市交通功能，对于促进南岳衡山旅游事业进一步长足发展具有重要意义。（来源：红网）

近日，继五蒙高速沱湖沱湖特大桥44#墩-0#桩基最后一方混凝土浇筑完成，至此沱湖特大桥420根桩基施工完成。

据悉，蚌埠五河至蒙城高速公路项目全长近120公里，批复概算147.97亿元。项目起于五河县双忠庙镇，经固镇、怀远向西止于蒙城县板桥集镇，接在建亳蒙高速。设五河北、固镇南、包集、板桥集枢纽互通立交4处，计划2025年12月底建成通车。

全线釆用双向四车道，整体式路基宽度27.0米，沥青混凝土路面，设计速度120km/h，全线共设特大桥8座、枢纽互通立交4处。

其中，沱湖特大桥(3147m)跨越省级自然保护区沱湖，宛若给这颗靓丽的皖北明珠系上了飘逸的丝带。

自7月份下达开工令以来，五蒙高速项目部精心组织，科学规划，统筹资源，先后完成桩基659根，系梁150个，立柱300根，盖梁105个，箱梁预制195榀，箱梁安装16榀，箱涵完成5道，圆管涵完成10道，路基填方13.6万方，钢箱梁完成1330t，用实干和汗水为这条“致富路”的建设夯基垒台，添砖加瓦。

五蒙高速项目是联通豫皖苏的重要省际通道，是皖北地区高速路网的重要组成部分，对于完善皖北高速路网，加快淮河生态经济带高质量发展，推动区域经济振兴发展将发挥重要的作用。(来源：中国新闻网)

10月27日，随着最后一辆加载车缓缓退出桥面，第三师图木舒克市叶尔羌河特大桥荷载试验圆满成功。

此次荷载试验分为静载试验和动载试验。其中静载试验共设置3个控制断面、3个试验工况，采用40吨双后轴载重车加载，最多一次加载6辆车，加载总重量最大达240吨。分别测试主梁挠度、应变、桥梁冲击系数及裂缝监测等关键参数。检测过程中，使用无线静态应变采集分析、无线动态应变采集分析系统、桥梁模态测试分析系统等一批先进仪器设备，最终圆满完成各项试验检测任务。

经初步分析荷载试验检测数据，该桥梁试验联承载能力及结构总体受力性能满足设计及规范要求。检测任务的实施为大桥后续的交工验收、健康监测和运维管养等提供了基础技术数据。

叶尔羌河特大桥是图昆公路三师段二标段的重要组成部分，是三师图木舒克市内通外连、生态保护的标志性工程，全程穿越近3公里的原始胡杨林。为避免对胡杨林的破坏，加大生态保护，提升原始胡杨林生态功能作用，项目增加投资1.3亿元，修建长2888米的叶尔羌特大桥横跨胡杨林。大桥共设计96跨384榀简支箱梁，桥梁最高处距离地面20米，全桥平均高度为17米。据相关负责人介绍，叶尔羌河特大桥是今年三师图木舒克市重点公路工程项目。图昆公路项目、图巴公路项目及五十三团金胡杨镇至四十四团永安镇图火公路项目等主要项目已进入通车运行的最后一关质量认证，相关单位将本着严格科学公正严谨的态度，聘请第三方进行质量认证和检测，努力为广大职工群众交付一个合格满意的工程。

据了解，作为连接三师图木舒克市与十四师昆玉市的图昆公路，项目建成通行后将把两地的通行路程由原来的600公里左右缩短至276公里，不仅可以进一步促两座城市的经济发展，还将对促进沿线经济、社会发展，提高职工群众生活水平发挥重要作用。（来源：兵团广播电视台）