矮墩连续刚构桥设计

矮墩连续刚构桥设计注意点：

⑴ 为了改善矮墩的不利状况，在施工条件允许的情况下，适当降低桩顶标高，以有效减小墩柱刚度。

⑵ 4跨一联连续刚构，尽量增大边跨的柔度，释放混凝土徐变、温度力、预应力次内力对桥墩产生的作用。

⑶ 混凝土的收缩、徐变对结构受力影响较大，应在设计、施工阶段选择适宜的混凝土材料。

通过对矮墩预应力连续刚构桥建模分析：

⑴ 对于矮墩预应力连续刚构桥，下部结构桥墩受力极为不利。在考虑施工条件下，合理增大桥墩受力不利处的配筋率，或对桥墩施加竖向预应力，能够有效地保证桥墩不开裂，提高结构耐久性。

⑵ 为了使矮墩连续刚构桥设计更加合理、经济，通过对比分析，结果证明建立包含桩-土效应在内的整体计算模型，合理考虑桩基柔度的有利作用很有必要。

⑶ 不同的地质情况对矮墩刚构内力影响较大，随着淤泥层的加厚，对结构是有利的，但达到5倍桩径淤泥层后，对墩柱内力计算结果无影响。

总之，相对高墩连续刚构，矮墩体系主墩受力较为不利，方案设计阶段应尽可能增大边中跨比，设计时应在施工条件许可的前提下尽可能增大墩身配筋率，同时，应合理计算中跨合龙时的顶推力，从而增加边跨侧肢墩的压应力储备保证其在各受力阶段均不出现拉应力，必要时甚至可以通过边跨侧肢墩配竖向预应力、边跨悬臂端永久配重偏压、墩身设竖缝形成多片墩及分割承台等措施改善主墩受力情况。

根据行业经验，主墩高度与连续刚构造桥的主跨跨径之比小于1/10时，主墩设计逐渐成为左右连续刚构方案是否成立的关键因素，当墩高跨径比小于1/10即认为是矮墩连续刚构，设计时需要采取各种措施改善结构的受力情况。