为进一步加强对养护工程的质量管理,提升普通国省道路面养护工程质量,近期,苏州市公路中心对已完工和在建项目进行养护工程质量现场检查。
检查情况
10月9日
检查组首先对正在施工的S342预防性养护工程与已完工的S340预防性养护工程进行现场检查,对未完工项目从工程实体、施工现场等方面,对施工工艺、进度、交通组织、安全管理等进行全面检查,对已完工项目从路面的使用情况进行全面检查,以进一步加强落实精细化养护理念。
图源:苏州交通
龚慈一行对S228西塘下穿桥台渗水问题进行现场调查,在详细调查了解下穿结构、渗水状况后,调查组对桥台裂缝、渗水原因、安全风险进行了充分研讨,提出要加强处置,加强路面巡查。
图源: 苏州交通
10月10日
检查组对G204常熟段的预防性养护工程与S224昆山段、G312昆山段的修复性养护工程进行现场检查。其中, S224金茂路交叉口采用四新技术中的SST超强韧沥青车辙处理技术。该技术采用SST超强韧沥青为胶结料、添加专用易密实剂、玄武岩纤维为辅材,是采用常规沥青混合料生产和施工工艺的一项车辙处理技术,具有韧性高、高温稳定性强、低温抗裂性好、施工工艺简单以及造价合理等优势。
苏州市普通国省干线养护工程进度已完成60%,预计11月底全部结束。下一步,苏州市公路中心将继续跟进项目进程与质量检查,确保按照时间节点高质量完成养护工作。同时立足预防为主、防治结合理念, 发扬“苏式养护”的精神内核,以品质化、数字化、智慧化、绿色化和产业化的实施思路,不断对标找差、实干担当,在国省道养护管理现代化道路上不断努力前行。
▎ 资料来源: 苏州交通
▎ 图片来源: 苏州交通
▎ 本期编辑:于洋
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道路养护
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口罩桥?冰块桥?来看贵州造桥“黑科技”一直以来,贵州以一股咬定青山不放松的韧劲,与大山大河搏斗,与悬崖峭壁较量,与日月星辰赛跑,在崇山峻岭间,用桥梁丹青不渝画我中国,绘就出万桥飞架、婉若游龙的壮美图景。 一座座桥梁建设的奇迹,是一排排联通世界的阶梯,是一段段拼搏奋进的乐章,是一次次敢想敢为的创举!
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