成眉同城,交通先行。天府仁寿大道作为实现成眉同城发展的重大交通建设工程,一直以来,天府仁寿大道二峨山段项目施工方坚持施工进度和安全生产两手抓,全力抢抓工期、攻坚克难、安全施工,推动项目建设提速提质提效。目前,8条隧道已贯通7条,预计将在今年11月全部贯通。
10月16日,在天府仁寿大道二峨山隧道内的施工现场,工人们正抓紧进行隧道路面施工。据了解,未开挖隧洞仅余最后70余米。
中铁二十三局集团有限公司北京国际建设工程分公司天府仁寿大道项目副书记 王明生:路基、土石方还有附属工程已经完成90%,目前在做后续的收尾工作,下一步开始水稳、沥青的铺设。桥梁工程现在完成了95%,正在安排预制梁的架设,隧道工程为天府仁寿大道项目的控制性工程,目前已经完成了7条隧道,最后一条隧道预计在11月上旬顺利贯通。
天府仁寿大道二峨山段项目是天府仁寿大道的施工重点,起于成都市第三绕城高速黑龙滩立交附近,北接天府仁寿大道清水至成都市第三绕城高速段,南接天府仁寿大道大化至城区段,并在项目终点节点处设置A、B两条匝道与成都市第三绕城高速大化互通车流形成定向转换。项目全长12.5公里,按一级公路双向8车道标准建设,设计时速80公里,施工内容涵盖桥梁、隧道、互通、路基路面、涵洞等,施工条件复杂多变。
中铁二十三局集团有限公司北京国际建设工程分公司天府仁寿大道项目副书记 王明生:天府仁寿大道隧道工程为整个项目的控制性工程,总共8条隧道。我们在采用台阶法掘进开挖、推进的同时,还采用超前地质预报和围岩监控量测,严格控制开挖进尺和安全步距。严格落实“一炮三检”制度,洞口加装备用风机,24小时不间断通风,有效保证了隧道的安全施工。
按照施工进度安排,天府仁寿大道将于2024年具备通车条件,届时,将真正实现天府大道从成都一路向南直达仁寿,进一步改善仁寿区位,加快全面发展融入成都、同城发展,促进人流、物流、资金流、信息流等要素向仁寿汇聚,加速释放仁寿特色产业、生态资源等优势,助推仁寿高质量发展。
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隧道工程
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广州新白云国际机场第二高速公路石牯岭1号隧道右线贯通10月16日,广州新白云国际机场第二高速公路石牯岭1号隧道右线顺利贯通,这是全线最后一座山岭隧道,标志着广州新白云国际机场第二高速公路建设取得阶段性突破,为全线通车奠定了坚实基础。 石牯岭1号隧道位于广州市黄埔区,穿越省级森林公园,右线全长1265米,是广州新白云国际机场第二高速公路的控制性工程。隧道进口有航空输油管道通过,洞身穿越断层破碎带及浅埋偏压段,出口端紧邻既有高速公路。面对复杂的施工环境,中铁二十二局在施工过程中从优化施工工艺、加强安全管理方面,强化隧道施工管理,严格风险源管控,做好超前地质预报,根据不同围岩情况调整支护参数,确保安全施工。
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