巴丁隧道长452米，位于云南省西北部维西县叶枝镇北部，隧址区属构造剥蚀中山地貌，相对高差122.58米，隧道最大埋深115.77米。由于隧道进出洞口轴线方向及隧道轴线与地形等高线交角较大，导致偏压作用对隧道边坡稳定影响较大，施工难度较大。
巴丁隧道自进洞施工至贯通共历时7个月，项目部始终将安全质量放在首位，从人员、设备、材料等多个方面精心组织、周密部署，不断调整优化施工方案，确保隧道实现如期顺利贯通。
作者丨李晓宝 陈开明
初审丨易 渊
编辑丨赵 航
终审丨郑骏方
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仪禄高速青山隧道最新进展9月25日，由中铁四局承建的仪禄高速公路YL-YZ4标青山隧道首块顶板顺利浇筑，为仪禄高速公路全线通车按下了“加速键”。 仪禄高速公路青山隧道全长1.778公里，此次浇筑的顶板厚度为1.2米、一次浇筑长度29米，浇筑面积1035.9平方米，整体浇筑混凝土约1321立方米，浇筑时长约14小时。隧道主体采用了围堰明挖法施工，按照底板、侧墙、中墙、顶板等施工部位依次浇筑。
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