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渝昆高铁建设取得新进展

发布于:2023-09-25 11:43:25 来自:道路桥梁/铁路工程 [复制转发]
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9月22日

渝昆高铁彝良隧道

进口平导安全贯通

标志着隧道辅助坑道

已全部施工完毕

全面进入正洞施工阶段


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至此,渝昆高铁云南段

全面进入主体施工阶段

7个重难点控制性工程建设

顺利推进


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彝良隧道位于云南省昭通市境内,跨越盐津和彝良两县交界,全长24.8公里,为双洞单线隧道,也是全线重点控制性工程。


此次贯通的进口平导,全长1591米,其贯通为实现“长隧短打”奠定了坚实基层——一方面为隧道正洞开挖探明地质、增加开挖工作面,一方面可加大隧道通风、改善施工环境,将作为铁路投入运营后的泄水洞永久保留。


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建设过程中,彝良隧道进口平导穿越溶蚀破碎带,浅埋下穿河流,施工环境复杂、建设难度较大。


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为确保隧道施工正常推进,参建单位针对岩层特性反复试验,并多次组织专家研讨,通过围岩监控数据分析,结合精准控制爆破配合机械开挖,最终安全顺利通过复杂地质地段。


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渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全长699公里,其中云南段全长388.6公里,桥隧比高达87.4%。


线路全线建成通车后,将纵贯滇、贵、川、渝等省市,成为我国西南地区对外开放和“一带一路”通往东盟的便捷大通道,对促进区域经济高质量发展,带动资源开发,助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。


供稿:《人民铁道》报业有限公司云南记者站(昆明局集团公司融媒体中心)

文字:杨紫轩 陆洪平 陈畅 易超

图片:陈畅 徐宏鹏

编辑:林飞翼

审校:高珊


  • sjsk孙家杰
    sjsk孙家杰 沙发

    渝昆高铁云南段全面进入主体施工阶段

    2023-09-25 19:54:25

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